1、變速箱方面，2019款新帕薩特三款動(dòng)力均配備型號(hào)為DQ381的雙離合變速箱。這是大眾常見的變速箱，市場(chǎng)反響也很好。最高能承受420?！っ椎呐ぞ?。與這臺(tái)大功率0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶S傘的7速濕式離合器變速箱。

2、新帕薩特0t采用7速濕式雙離合變速器。它的離合器使用油冷卻，被稱為濕式離合器。這種離合器的冷卻油能夠保護(hù)摩擦片，使動(dòng)力傳遞光滑柔軟。

3、帕薩特的變速箱類型是雙離合變速箱，雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這樣的變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，雙離合變速箱僅僅比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

4、干式。8級(jí)2012-06-180TSI是6速DSG，而8TSI已經(jīng)改用7速DSG。這兩款DSG變速箱的差異是6速那款用濕式離合器，承受的扭矩更高，而7速這款用干式離合器，更注重輕量化和省油，但可承受的扭矩低一些。

5、款的大眾帕薩特車型所使用的變速箱還是比較不錯(cuò)的，但是使用的體驗(yàn)并不是特別的好。大眾帕薩特2022款所使用的是雙離合的變速箱，大眾公司的雙離合變速箱在使用的過程當(dāng)中換擋的速度是比較快的，但是頓挫感也是比較的明顯。