凱迪拉克atsl是沒有閉缸技術(shù)的，凱迪拉克atsl全系使用了一款0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型運動轎車，這款車瞄準的對手只有一個，那就是寶馬3系。

不過后來凱迪拉克又搞了一個可閉缸的技術(shù)，這給消費者帶來了不小的期望，不過想要將油耗真正降下來，還是有一段路需要走的。

凱迪拉克從最早的6AT換為8AT，而現(xiàn)在通用集團9AT已經(jīng)成為主流，XT4自然沒有落后，0T+9AT的動力組合表現(xiàn)不俗，和幾大競爭對手相比甚至略有優(yōu)勢。這臺0T發(fā)動機也略有不同，它自帶閉缸技術(shù)。

從最近幾年凱迪拉克家族推出的新車型來看，車身外觀上的變化最大，其次是內(nèi)飾變得有些精致了，而0T的渦輪增壓發(fā)動機變?yōu)閹ч]缸技術(shù)的發(fā)動機，再就是10速手自一體變速箱的配備。