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汕頭合群廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓2.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓2.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓2.00萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓2.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓2.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓2.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓2.20萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雅閣的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。大燈展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

雅閣的長(zhǎng)寬高是4908/1862/1449mm，軸距為2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

雅閣的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說道：“舒適度還行，價(jià)格也不貴。座椅的包裹性很好，空間也很大，坐在里面也不會(huì)太顛簸。在這些方面，這輛車做的還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@fdvcjkyge說道：“外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，雅閣的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，鍍鉻條、車燈都很漂亮，個(gè)人覺得前臉和側(cè)面都挺好看的，但尾部就不怎么樣了，車漆太薄了，有一次跟凱迪拉克XT5撞到了后視鏡，他的車完好無損，我朋友的冠道也是一樣。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“都說雅閣最擅長(zhǎng)的就是空間，前后排的布局我覺得都可以。我坐在駕駛座上，頭部和腿部的活動(dòng)空間更大，后排空間也更大，前排座椅稍微調(diào)整了一下，就不會(huì)受到太大的限制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）