MG ONE 2022款與東風(fēng)風(fēng)神AX7 5座相比哪個(gè)價(jià)格便宜 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是MG ONE(詢底價(jià)|查參配)和東風(fēng)風(fēng)神AX7。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為MG ONE2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版12.98萬元,東風(fēng)風(fēng)神AX7(詢底價(jià)|查參配) 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 11.99萬元,兩者間的差價(jià)為0.99萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | |
所屬品牌 | MG名爵 | 東風(fēng)風(fēng)神 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬 | 11.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
MG ONE的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | |
車長(zhǎng) | 4579 | 4660 | |
車寬 | 1866 | 1880 | |
車高 | 1617 | 1690 | |
軸距 | 2670 | 2715 |
MG ONE的長(zhǎng)寬高是4579/1866/1617mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
東風(fēng)風(fēng)神AX7的長(zhǎng)寬高為4660/1880/1690mm,軸距是2715mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈造型比較運(yùn)動(dòng)。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
MG ONE采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
東風(fēng)風(fēng)神AX7采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 181 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 133.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 300.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然MG ONE更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。東風(fēng)風(fēng)神AX7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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