打方向時有異響可能是半軸球籠出現(xiàn)磨損。操作方法就是拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。

您好，可能是您新車沒過磨合期時跑了長途，導致發(fā)動機氣門座磨損、氣門頂桿磨損或氣門螺絲松動。也可能是既有壓力不夠、機油粘稠度不夠造成的。

出現(xiàn)“吱吱”的聲音，應該是平衡桿膠套或減震器的聲音。如果車輪不平衡的情況，則會出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象。

正時皮帶換完后發(fā)動機異響的原因：正時皮帶太緊；漲緊輪損壞；氣門間隙不正常；正時輪偏離或松動正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

平衡桿膠套有問題?，F(xiàn)象是：車輛經(jīng)過不平的路面時，底盤會有異響。平衡桿又叫防傾桿、穩(wěn)定桿，平衡桿上有兩個卡扣，卡扣里面就是平衡桿膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、灰塵的侵蝕，老化之后會越來越硬。

如果車輛在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此噠噠現(xiàn)象，持續(xù)時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。