途岳 1.4T和2022款 T-ROC探歌相比哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型SUV哪款車更好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注途岳(詢底價(jià)|查參配)與T-ROC探歌,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是途岳 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版和T-ROC探歌2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版15.86萬(wàn)元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS 15.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.03萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.86 萬(wàn) | 15.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉看起來十分大氣,搭配矩形格柵,看起來較為穩(wěn)重。
T-ROC探歌的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了運(yùn)動(dòng)路線。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
車長(zhǎng) | 4453 | 4318 | |
車寬 | 1841 | 1819 | |
車高 | 1632 | 1582 | |
軸距 | 2680 | 2680 |
途岳的長(zhǎng)寬高為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm,線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。
T-ROC探歌的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎,配備了分離式的造型的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
T-ROC探歌的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了傾斜式設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然T-ROC探歌要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。途岳的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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