日前，我們從相關(guān)渠道獲取到一張新款特斯拉Model 3的國內(nèi)路試諜照，有消息稱該車將于9月1日正式發(fā)布并上市。通過圖片顯示，新款Model 3目前正在新疆進(jìn)行高溫測試。此前有消息表示，新款Model 3已經(jīng)結(jié)束“試生產(chǎn)階段”，生產(chǎn)提升和壓力測試于8月25日開始，9月初預(yù)計單日產(chǎn)能將達(dá)到1200輛左右。

外形層面，中期改款Model 3車型外形的線條比例、風(fēng)格營造相比現(xiàn)款幾乎毫無差異，延續(xù)著特斯拉一以貫之的簡約風(fēng)格，沒有構(gòu)建多么復(fù)雜的形面，沒有交匯怎樣立體的線條，僅通過橫平豎直的流線，支撐出一套非常清爽的視效。但新車采用著一組偏向運(yùn)動的黑化運(yùn)動套件。新車車窗飾條、門把手、轉(zhuǎn)向燈均為純黑色澤。并且，新車此次或全系標(biāo)配有電動尾門。

內(nèi)飾層面，Model 3通過一塊液晶觸控屏構(gòu)成車內(nèi)視覺鋪陳的主軸。其中，支持多媒體信息、車輛信息顯示等功能。內(nèi)建UI支持卡片式一級菜單，可實(shí)現(xiàn)功能區(qū)域整體切換。

事關(guān)調(diào)整的部分，據(jù)悉新車此次將取消現(xiàn)款車型上溝壑縱橫的“光板式中控臺”，取而代之以全新設(shè)計的滑蓋式中控布局，且有Alcantara等高檔材質(zhì)上身。并將新增強(qiáng)調(diào)科技感的手機(jī)無線充電面板。

同時，新款Model 3也采用與特斯拉Model Y一致的一體化電池構(gòu)成。并且搭載有全新的M3P 電池（M3P電池是一種添加有錳元素的磷酸鐵鋰電池，該工藝可以將磷酸鐵鋰電池電壓平臺由曾經(jīng)3.4V提升至4.1V，一定程度提升電池能量密度，進(jìn)而讓這款電池既享受磷酸鐵鋰電池低成本優(yōu)勢，也獲得類似三元鋰電池的高能量密度優(yōu)勢）換句話說，就是一個能量密度更高的，同時成本也足夠低廉的磷酸鐵鋰電池。

相關(guān)車系：換代Model 3