5座 柯珞克同T-ROC探歌 自動(dòng)版 哪個(gè)檔次高 SUV哪款車更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注柯珞克(詢底價(jià)|查參配)與T-ROC探歌,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是柯珞克 2022款 TSI280 尊享版和T-ROC探歌2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 尊享版14.99萬(wàn)元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS 15.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 15.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,配合貫穿式的中網(wǎng),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
T-ROC探歌的給人一種協(xié)調(diào)之美,前臉給人一種十分流暢的感覺(jué)。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配年輕的大燈,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4318 | |
車寬 | 1841 | 1819 | |
車高 | 1614 | 1582 | |
軸距 | 2688 | 2680 |
柯珞克的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
T-ROC探歌的長(zhǎng)寬高是4326/1819/1582mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
柯珞克采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
T-ROC探歌的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏色搭載了富有黑色氣息的顏色,并采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然T-ROC探歌稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低??络罂说闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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