奧迪Q3 自動(dòng)版和自動(dòng)版 寶馬X1比較買哪個(gè)好 SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型27.88萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.88 萬(wàn) | 30.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。大燈看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
寶馬X1的造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì),前臉十分兇猛。采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),搭配運(yùn)動(dòng)的大燈,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
車長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
車寬 | 1848 | 1821 | |
車高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距是2680mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3的儀表盤給人一種很精致的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
寶馬X1的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 280.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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