凱迪拉克XT5 2022款跟英菲尼迪QX50 2.0T相比哪個(gè)更值得買 37萬(wàn)元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克XT5(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT52022款 28T 四驅(qū)豪華型37.27萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 35.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.29萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.27 萬(wàn) | 35.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
車長(zhǎng) | 4813 | 4705 | |
車寬 | 1903 | 1903 | |
車高 | 1682 | 1681 | |
軸距 | 2857 | 2798 |
凱迪拉克XT5的長(zhǎng)寬高是4813/1903/1682mm,軸距為2857mm。車側(cè)給人一種很大氣的感覺(jué),視覺(jué)效果令人滿意。
英菲尼迪QX50的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4705/1903/1678mm,軸距為2798mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克XT5的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
英菲尼迪QX50的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。顯示屏尺寸為7英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT5要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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