職業(yè)年輕人喜歡的車子有很多，比如零跑C11，創(chuàng)維汽車EV6，羿，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

零跑C11 參考價(jià)：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(21條)

零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到23.58萬元。零跑C11采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，整體看上去比較動(dòng)感。來到車身側(cè)面，長寬高是4750/1905/1675mm，軸距是2930mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

創(chuàng)維汽車EV6 參考價(jià)：15.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(12條)

創(chuàng)維汽車EV6在售車型的價(jià)格范圍為15.68萬元到28.98萬元。創(chuàng)維汽車EV6的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分時(shí)尚。前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，大燈造型比較年輕，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。從側(cè)面看，長寬高是4698/1908/1696mm，軸距為2800mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

Modern in 參考價(jià)：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4條)

Modern in在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到24.98萬元。Modern in采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

榮威i6 MAX新能源 參考價(jià)：13.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(33條)

榮威i6 MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.68萬元到18.88萬元。榮威i6 MAX新能源的前臉給人一種非常簡約的感覺，大燈搭載了富有簡約氣息的大燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高是4722/1835/1465mm，軸距為2715mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側(cè)素雅十足，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，很符合該車氣質(zhì)。

羿 參考價(jià)：11.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(16條)

羿在售車型的價(jià)格范圍為11.88萬元到19.98萬元。羿的長寬高為4675/1835/1480mm，軸距為2750mm，車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。配備了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）