時尚小鋼炮:舒適男士最滿意的六大MPV排行榜 年輕男孩子喜歡的MPV
年輕男孩子喜歡的MPV有很多,比如奧德賽,別克GL8,上汽大通MAXUS EG10,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 別克GL8 | 23.29萬元-47.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 奧德賽 | 23.58萬元-43.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 威然 | 28.98萬元-40.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 榮威iMAX8 EV | 25.98萬元-35.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 上汽大通MAXUS G90 | 21.99萬元-32.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 上汽大通MAXUS EG10 | 29.93萬元-34.93萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
23.29萬元-47.39萬元
別克GL8在售車型的價(jià)格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動的感覺。前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,屬于非常耐看的類型。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
23.58萬元-43.98萬元
奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,采用了多邊形設(shè)計(jì),配合運(yùn)動的大燈,給人一種年輕有活力的感覺。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距是2900mm。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,線條的律動感得到了很好凸顯。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
28.98萬元-40.28萬元
威然在售車型的價(jià)格范圍為28.98萬元到40.28萬元。威然的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,顯得分外時尚。長寬高為5346/1976/1781mm,軸距為3180mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。液晶屏尺寸為10.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。再看一下后面,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
25.98萬元-35.98萬元
榮威iMAX8 EV在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
21.99萬元-32.99萬元
上汽大通MAXUS G90在售車型的價(jià)格范圍為21.99萬元到32.99萬元。上汽大通MAXUS G90的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
29.93萬元-34.93萬元
上汽大通MAXUS EG10在售車型的價(jià)格范圍為29.93萬元到34.93萬元。上汽大通MAXUS EG10的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來檔次感十足。大燈彰顯了豪華的氣質(zhì),質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級感。長寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時尚。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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