個性男孩子喜愛的MPV有很多，比如菱智，菱智PLUS，五菱征程，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

菱智 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(251條)

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計，看起來既簡潔又美觀。大燈看起來頗具素雅的感覺，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。從側(cè)面看，長寬高是5135/1720/1970mm，軸距是3000mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎，輪圈采用簡約的風格的造型設(shè)計。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。

金海獅 參考價：6.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是4890/1700/1995mm，軸距為3185mm。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感還不錯，有一種簡約之美。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。

瑞風M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設(shè)計，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。再配合黑色的飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。長寬高是4715/1765/1935mm，軸距為2810mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計風格，顯得簡約且耐看。車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，搭配銀色的飾物，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。同時，尾燈呈現(xiàn)出簡約的風格的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的往后來看，后備廂空間靈活性不錯，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉造型很簡約，配備了素雅的大燈，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是5150/1840/1895mm，軸距為3180mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用了簡約的風格的設(shè)計風格。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，大燈看起來頗具流暢的感覺，整體看上去十分有活力。從側(cè)面看，長寬高是4706/1909/1699mm，軸距是2807mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計風格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用運動的風格的造型設(shè)計。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

菱智PLUS 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的長寬高為5140/1920/1930mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）