1.5T MG ONE跟博越 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購置一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是MG ONE(詢底價(jià)|查參配)和博越。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為MG ONE2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版10.78萬元,博越(詢底價(jià)|查參配) 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬元,兩者間的差價(jià)為1.5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 博越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 | |
所屬品牌 | MG名爵 | 吉利汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 10.78 萬 | 12.28 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
MG ONE的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分素雅。
博越的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 | |
車長(zhǎng) | 4579 | 4544 | |
車寬 | 1866 | 1831 | |
車高 | 1617 | 1713 | |
軸距 | 2670 | 2670 |
MG ONE的長(zhǎng)寬高為4579/1866/1617mm,軸距為2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R19的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
博越的長(zhǎng)寬高是4544/1831/1713mm,軸距是2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 博越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
MG ONE采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。
博越采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 博越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 | |
排量 | 1.5 | 1.8 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 181 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 133.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 300.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然博越更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。MG ONE的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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