北京X7 2022款與領(lǐng)克02 5座相比哪個(gè)價(jià)格高 SUV哪款車(chē)更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注北京X7(詢(xún)底價(jià)|查參配)和領(lǐng)克02,但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是北京X7 2022款 1.5TD DCT致勝版和領(lǐng)克022022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X72022款 1.5TD DCT致勝版14.59萬(wàn)元,領(lǐng)克02(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro 15.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
所屬品牌 | 北京汽車(chē) | 領(lǐng)克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.59 萬(wàn) | 15.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
北京X7的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
車(chē)長(zhǎng) | 4710 | 4448 | |
車(chē)寬 | 1892 | 1890 | |
車(chē)高 | 1715 | 1528 | |
軸距 | 2800 | 2702 |
北京X7的長(zhǎng)寬高為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
領(lǐng)克02的長(zhǎng)寬高為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm,車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
北京X7采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì),看上去有著很濃的科技感。
領(lǐng)克02采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 180 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 132.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 275.0 | 265.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然領(lǐng)克02稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。北京X7的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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