5座 英菲尼迪QX50跟自動(dòng)版 途觀X 哪個(gè)好 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX502022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版33.38萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
所屬品牌 | 英菲尼迪 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.38 萬(wàn) | 29.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的整體很高級(jí),富有層次感,前臉設(shè)計(jì)走了精致路線。采用了雙拱形設(shè)計(jì),配合大氣的大燈,看起來(lái)很有氣勢(shì)。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
途觀X的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈展現(xiàn)出了棱角分明的視覺(jué)效果,設(shè)計(jì)看著非常個(gè)性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4705 | 4764 | |
車寬 | 1903 | 1859 | |
車高 | 1681 | 1628 | |
軸距 | 2798 | 2791 |
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
途觀X的長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,線條采用了較為凌厲的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
途觀X的儀表盤看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然英菲尼迪QX50稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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