7座 大指揮官跟5座 途觀X 哪個(gè)好 SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是大指揮官(詢(xún)底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為大指揮官2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版25.98萬(wàn)元,途觀X(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
所屬品牌 | Jeep | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.98 萬(wàn) | 29.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
大指揮官的大燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。同時(shí),前臉造型很大氣,搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
途觀X的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合貫穿式的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4895 | 4764 | |
車(chē)寬 | 1896 | 1859 | |
車(chē)高 | 1754 | 1628 | |
軸距 | 2800 | 2791 |
大指揮官的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4895/1896/1754mm,軸距是2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
途觀X的長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
大指揮官采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
途觀X的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 234 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 172.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀X更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。大指揮官的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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