Vision M NEXT 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

這兩年每隔一段時(shí)間，寶馬就會(huì)發(fā)布一款展示未來設(shè)計(jì)理念的前瞻性概念車，此前已有 Vision iNEXT、Vision NEXT 100，接下來就是在法蘭克福車展亮相的Vision M NEXT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

這些概念產(chǎn)品大多看似造型前衛(wèi)離現(xiàn)實(shí)遙遠(yuǎn)，但他們卻都指向了幾個(gè)明確的方向，包括有：進(jìn)化后的BMW轎車、跑車、SUV家族設(shè)計(jì)元悉棗碧素，電動(dòng)化的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，配備自動(dòng)駕駛功能但卻仍然強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，全新的車體材料和空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)等，提前向BMW用戶們揭示品牌的未來設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在德國(guó)睜舉當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日舉行的法蘭克福車展上，BMW Vision M NEXT Concept正式發(fā)布，新車展示了未來插電混動(dòng)跑車的設(shè)計(jì)理念，預(yù)計(jì)最早將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，或?qū)⑷〈?a class="cmsLink askLink" >寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的位置。新車展示了寶馬最新的設(shè)計(jì)理念“D+ACES”，即設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛、連接、電動(dòng)化和服務(wù)。

根據(jù)此前消息，新車采用插電混動(dòng)驅(qū)動(dòng)，前后軸都將提供電動(dòng)機(jī)，支持純電動(dòng)后驅(qū)和純電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)，此外2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也可以直接向后輪傳遞動(dòng)力，以下為它驚人的性能參數(shù)：

純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到100公里

0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為3.0秒

最高時(shí)速300公里/時(shí)

系統(tǒng)最大輸出功率441千瓦（600馬力）

支持四輪驅(qū)動(dòng)或者后驅(qū)

支持純電行駛和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛

“BOOST+”功能增加額外動(dòng)力

具體來看，Vision M NEXT概念車采用啞光橙色搭配啞光鑄造銀金屬車漆，車頭保持了寶馬家族的經(jīng)典視覺元素，雙腎格柵和四燈組天使眼大燈，并采用稱之為激光線大燈的技術(shù)，配備大尺寸的進(jìn)氣格柵和可回收碳制成的前擾流板。

當(dāng)駕駛者走向BMW Vision M NEXT時(shí)，車輛可通過面部識(shí)別“認(rèn)識(shí)”車主，自動(dòng)解鎖車門。按下車門上的觸控感應(yīng)板，鷗翼式車門打開。尾部雖然沒有配備以往跑車的大尺寸尾排來彰顯性能，但是大尺寸的下擴(kuò)散器還是讓人望而生畏。

車內(nèi)配備一體式座椅，并采用具有形巖橡狀記憶特性的泡沫材料制成，確保舒適性和支撐性。它還配備BOOST Pod系統(tǒng)，用來連接駕駛員和車輛，整合了駕駛員駕駛過程中所需的信息，并在擋風(fēng)玻璃上配備AR抬頭顯示功能。

內(nèi)飾所采用的材料也非常超前，包括具有獨(dú)特外觀和皮革版觸感的編織藍(lán)合成纖維，以及特殊涂裝的鈦金屬等。

寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Adrian van Hooydonk表示:“此前發(fā)布的Vision iNEXT概念車展示了自動(dòng)駕駛是如何改變 汽車 生活的，Vision M NEXT則展示了最先進(jìn)的技術(shù)如何也能讓駕駛體驗(yàn)更純粹，更具感性吸引力?！?