日產(chǎn)350Z 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

3萬(wàn)元左右，視車(chē)型而定，這類(lèi)改裝附加值高，和改裝廠談好價(jià)格也很重要。

二我有輛騰翼C30，我想改裝成換擋有類(lèi)似EVO的啾啾聲，該怎么辦？

1唧唧聲是渦輪溢流閥的聲音，不僅是EVO，改裝后的愛(ài)車(chē)也一樣。改裝必須滿足兩點(diǎn)才可以增壓（機(jī)械增壓和渦輪增壓均可）。

三日產(chǎn)350Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為竟速車(chē)要怎樣改裝

1首先，這取決于你想用它做什么，而不是盲目地修改它。其實(shí)日產(chǎn)VQ35DE就是日產(chǎn)名機(jī)。還有很多改裝套件。稍微改裝一下，達(dá)到四五百匹應(yīng)該問(wèn)題不大。如果你真的是發(fā)燒級(jí)玩家，建議更換RB26DETT引擎。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是大名鼎鼎的GTR R34發(fā)動(dòng)機(jī)。改造潛力非常巨大。時(shí)隔多年，依然是改裝玩家追捧的對(duì)象。如果需要，可以改成1000馬力。前提是錢(qián)夠多，我提過(guò)換車(chē)的目的。練漂流的話，力量不是第一位的。如果你有500匹左右的馬，足夠漂流了。漂移需要檢查的是整車(chē)的平衡，比如調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性、底盤(pán)、懸架、輪胎等。整車(chē)自重和前后配重漂移基本不用NOS?？梢哉f(shuō)完全沒(méi)有必要。如果用于直線加速或者城市沖刺，那么大馬力就非常必要了。就算裝了NOS也沒(méi)什么問(wèn)題。其實(shí)改裝才是最重要的。這一切都與平衡有關(guān)。原車(chē)可以說(shuō)是最平衡的了。如果對(duì)其進(jìn)行任何更改，這種平衡就會(huì)被打破。這種平衡被打破之后，就需要想辦法讓車(chē)子恢復(fù)到平衡狀態(tài)。一家好的改裝廠很重要，否則改裝不當(dāng)，隱患無(wú)處不在。不過(guò)350Z的改裝套件已經(jīng)相當(dāng)成熟，在正規(guī)改裝店改裝的可靠性還是很高的。我給你找了一套HKS改裝機(jī)械。增壓版350Z零件清單（因?yàn)閂Q35發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比太高，直接上渦輪有些危險(xiǎn)）Ported Rotrex SuperCharger Housing w/5PSI Pully（增壓器套件），650cc噴嘴，加強(qiáng)型油泵，HKS F- con V Pro 獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，大尺寸S 型中冷器，SSQV BOV，SMF 進(jìn)氣口，SPL 集管和雙Hi-Power 鈦合金排氣系統(tǒng)，Nismo 增強(qiáng)型離合器，5 Way L.