一線豪華品牌和二線豪華品牌的定義并不明確，但我個(gè)人認(rèn)為雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是可以進(jìn)入一線豪華品牌的，雖然我知道它的孿生兄弟ES一直沒(méi)有受到車迷的青睞，并且經(jīng)常調(diào)侃它，因?yàn)镋S在各方面的表現(xiàn)確實(shí)不如LS，差強(qiáng)人意，但這并不代表LS也一樣。畢竟每個(gè)品牌都有老爺車和在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳的車款。這輛雷克薩斯LS售價(jià)118萬(wàn)，具體型號(hào)為500h F運(yùn)動(dòng)版。

雷克薩斯LS的前臉設(shè)計(jì)還是挺有意思的。標(biāo)志是前臉的左半部分和前臉的右半部分，組成了整個(gè)前臉。修長(zhǎng)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感，前大燈的閃電造型也很犀利。有人覺(jué)得雷克薩斯的前臉就是一張大嘴巴，不好看甚至丑。有人覺(jué)得雷克薩斯的前臉?lè)浅５南麕洑?。?duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們有不同的看法。

我覺(jué)得這款雷克薩斯在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有奔馳豪華，在科技和操控上沒(méi)有寶馬和路虎奧迪靈動(dòng)，但確實(shí)把匠心這個(gè)詞表達(dá)的很好，尤其是紅色靈光剪鶴羽折在門布上，讓人覺(jué)得很驚艷，也比較符合我個(gè)人的審美。

紅黑內(nèi)飾具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。整車內(nèi)飾材料多為實(shí)木和皮革，手感不錯(cuò)。方向盤和中控區(qū)大部分采用實(shí)木材質(zhì)，空氣色的出風(fēng)口線條顯得格外優(yōu)雅。雖然這款雷克薩斯LS的內(nèi)飾與其孿生兄弟ES十分相似，但細(xì)看還是有不少不同之處。比如中控屏的尺寸比ES大，而且還是全面屏，不像ES。

后排夠不夠空，完全沒(méi)必要。只要不是1.9、2米都沒(méi)有問(wèn)題，坐進(jìn)去也不會(huì)壓抑。去掉真皮座椅后，亮點(diǎn)真的不多。休閑車很一般，我承認(rèn)。像座椅調(diào)節(jié)，頭枕調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)，坐著還是不錯(cuò)的。

身邊很多人說(shuō)花118為什么不買奔馳S呢，還是一百萬(wàn)多，為什么不買奔馳S，而是買2.0T的寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。其實(shí)我覺(jué)得雷克薩斯有它的缺點(diǎn)，但是它也有很多優(yōu)點(diǎn)。比如它的電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅提速快、省油，而且排量大、自吸性好。雖然不是太激進(jìn)，但質(zhì)量還是很可靠的。保值率也很好。個(gè)人開(kāi)了個(gè)五六年就換車了，二手車都能賣。路上有很多安全輔助設(shè)備，駕駛或坐著都很舒服，馬克萊文森的音質(zhì)也不錯(cuò)。這些是我的真實(shí)感受。