雷凌 自動(dòng)版同1.0T 科魯澤比較誰(shuí)更好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和科魯澤。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn)元,科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 11.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.88 萬(wàn) | 11.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4614 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1798 | |
車(chē)高 | 1435 | 1485 | |
軸距 | 2700 | 2640 |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。
科魯澤的長(zhǎng)寬高為4614/1798/1485mm,軸距為2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | |
排量 | 1.5 | 1.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 125 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 92.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 170.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低??启敐傻闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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