5座 雷凌跟自動(dòng)版 伊蘭特比較哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.38 萬(wàn) | 12.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,配合分層式的格柵,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
伊蘭特的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。再配合黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
車長(zhǎng) | 4640 | 4680 | |
車寬 | 1780 | 1810 | |
車高 | 1435 | 1415 | |
軸距 | 2700 | 2720 |
雷凌的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,信息讀取簡(jiǎn)便清晰。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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