1、可能是是氣缸竄氣。可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。如果是剛維修完，氣缸內(nèi)有機油存留，短時間內(nèi)會有油排出。

2、發(fā)動機下排氣大廢氣管噴出機油有兩個原因。一：活塞環(huán)，活塞，缸套嚴重磨損或活塞環(huán)粘連在活塞環(huán)槽內(nèi)或是活塞環(huán)對口。燃油 在燃燒時產(chǎn)生高壓氣體就從活塞環(huán)與缸套之間進入曲軸箱從廢氣管排出并帶出機油。

3、活塞環(huán)、活塞、過度磨損，導(dǎo)致活塞環(huán)口增大，做功時氣體會通過過大的活塞環(huán)口快速流入曲軸箱，產(chǎn)生大量的下排氣，廢氣孔噴機油等現(xiàn)象。解決方法，更換四配套，這樣易于磨合，工作時發(fā)揮最大的工作效率。

4、柴油機廢氣口冒機油的原因?；钊?，或者活塞環(huán)，或者缸套磨損了，高壓氣體往下竄，帶出的機油。柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。

5、排查：檢查機油有沒有加多，加多了可能被吸上去。打開加機油蓋，啟動發(fā)動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環(huán)漏氣，導(dǎo)致廢氣管噴機油。檢查真空管有沒有堵塞。

6、也可能是因為氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損得比較嚴重，或密封過差，從而產(chǎn)生過大的間隙，以至于出現(xiàn)下竄機油的情況，需進行修復(fù)。