國(guó)六排放2.0T，低價(jià)四驅(qū)越野車，野營(yíng)就買，北京BJ40實(shí)拍

近年來(lái)，戶外自駕，尤其是越野和露營(yíng)越來(lái)越受歡迎。現(xiàn)在網(wǎng)上有很多越野、露營(yíng)的游記或者攻略。許多人也想親自嘗試一下。但是去戶外肯定需要一輛通過(guò)性好的四驅(qū)越野車。但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，吉普牧馬人、路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)這樣的車太貴了，坦克300這樣的國(guó)產(chǎn)新貴也等不及自己的車了。目前最現(xiàn)實(shí)的選擇可能就是我們今天要說(shuō)的北京BJ40。

BJ40在越野圈也是比較知名的一款車。它比Tank 300早很多，曾經(jīng)是為數(shù)不多的低價(jià)可選越野車之一。所以這個(gè)造型還是很有辨識(shí)度的。在牧馬人式方正車身設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入了北汽五孔U型鍍鉻格柵，整體造型還是非常硬朗有力量的。

四門(mén)版比較長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4630/1925/1871mm，也是大眾版。與極致性能的兩門(mén)短軸版相比，四門(mén)長(zhǎng)軸版的承載能力和穩(wěn)定性更好，在自駕露營(yíng)中會(huì)更加實(shí)用。此外，門(mén)上還采用了外露鉸鏈的設(shè)計(jì)。需要的時(shí)候，拿起車型就可以掀開(kāi)車門(mén)，也是一款非常有型的越野車。

外掛式備胎設(shè)計(jì)是越野車的經(jīng)典造型，采用了更加實(shí)用省力的側(cè)門(mén)和尾門(mén)設(shè)計(jì)，在實(shí)用性能上更加突出。

在保留整體造型粗獷的基礎(chǔ)上，內(nèi)飾細(xì)節(jié)較之前更加精致。整個(gè)機(jī)箱的阻尼，用料有了很大的進(jìn)步，配置沒(méi)有提升。新車型加入了全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等配置，并采用了非常人性化的電子換擋桿和電子手剎，越來(lái)越像一款城市SUV。不過(guò)越野配置和BJ40一樣毫不含糊，陡坡緩降等專業(yè)越野裝備也不遜色。

座椅的仿皮材質(zhì)和內(nèi)部填充物在舒適性上只能說(shuō)中規(guī)中矩，座椅偏硬，偏硬派的越野設(shè)計(jì)。方向盤(pán)支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。越野的時(shí)候，座椅并沒(méi)有讓車身有很大的晃動(dòng)，說(shuō)明支撐性很好，城市里的舒適度真的很差。

后排配有空調(diào)可調(diào)出風(fēng)口，采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的SUV座椅設(shè)計(jì)。雖然后懸架為了越野性能是全橋非獨(dú)立懸架，會(huì)有些顛簸，但后排的舒適性比想象中要好。至少我還能坐得住。

動(dòng)力方面，真正的BJ40和長(zhǎng)城有一定的關(guān)系，長(zhǎng)城做出了坦克300這種火力模型。這臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自長(zhǎng)城旗下蜂窩宜創(chuàng)，最大功率224馬力，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱。這套動(dòng)力可以理解為與哈弗H9同款車型。性能比之前的2.3T好很多，支持國(guó)六排放。四驅(qū)系統(tǒng)的性能也非常強(qiáng)大，大大提升。

BJ40是一款備受關(guān)注的硬派越野車。換上長(zhǎng)城動(dòng)力后，整體性能有了很大的提升。整體質(zhì)量可靠，越野性能強(qiáng)很多。 BJ40也有競(jìng)爭(zhēng)力，配置也提升了不少。目前低價(jià)越野車型并不多，很多車型都在排隊(duì)等候。所以，急著買車的話，BJ40其實(shí)還是不錯(cuò)的。