奇瑞suv
從設計上看,這款手動豪華瑞虎3整體設計犀利,越野感不錯。兩側大燈采用鷹眼造型設計,并配有透鏡。進氣網(wǎng)與兩側大燈相連,區(qū)別于現(xiàn)在的大口進氣網(wǎng)設計。瑞虎3手動豪華版采用了上下雙進氣格柵的設計,有效提升了運動感和越野感。在運動包圍的位置,配備了LED日間行車燈,安全性能還不錯。
從側面看,這臺瑞虎3顯得矮了點,但是離地間隙很高。門下有個類似高爾夫球桿的設計,點睛之筆。其輪轂采用雙五輻輪轂設計,具體尺寸為R17。就整個側面的設計來說,有點像鈴木的吉姆尼,通過性更好。車身數(shù)據(jù)方面,這款手動豪華瑞虎3的長寬高分別為4420/1760/1670mm,軸距為2510mm。
尾部的設計真的很經(jīng)典,尤其是備胎尾部的設計,充滿了不錯的越野感。它的排氣管設置在車輛的左下方,采用隱藏式設計。此外,尾燈和反光鏡采用矩陣式排列,分布在車的兩側,體現(xiàn)出不錯的越野感。
對于這款手動豪華瑞虎3的整個內飾設計,我的第一印象就是比較工整,全黑的內飾看起來相當干練。中控部分沒有配備觸摸屏,需要后期改裝。行車電腦屏幕是一個雙目儀表盤和一個小型單色液晶屏。方向盤方面,采用了多功能塑料方向盤設計,方向盤只有一半的功能按鍵??照{控制區(qū)采用旋鈕和按鈕設計,結構簡單明了,一目了然。帶紅色縫線的仿皮座椅。視覺體驗不錯,運動感比較明顯。
這臺瑞虎3的后排中規(guī)中矩。畢竟只是一款小型SUV,并沒有配備天窗,只是作為代步工具。
再來看看這款手動豪華瑞虎3的動力系統(tǒng),搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩143Nm,匹配五擋手自一體變速箱,采用多點噴射技術。技術不先進,但可靠性好。百公里油耗約為7.3升。對于風阻系數(shù)較高的SUV來說,這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯的。
底盤設計方面,這款瑞虎3采用前驅設計,前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為雙連桿獨立懸架。雖然無法與多連桿獨立懸架相提并論,但考慮到這款車的體積較小,這種懸架對于瑞虎3手動豪華版來說也是綽綽有余了。而且這種設計結構簡單,故障概率低,維修方便.
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