除以上幾款車型外，售價(jià)在20萬以內(nèi)，續(xù)航超過400km的家用轎車還可以參考帝豪新能源、廣汽豐田iA5（與廣汽新能源Aion S為姊妹車型）、長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源、北派新能源EU5等也是銷量和口碑不錯(cuò)的新能源轎車。

比亞迪秦ProEV 在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，秦ProEV的售價(jià)從199萬元到199萬元不等。

帝豪EV500定位于純電動(dòng)緊湊型轎車，是帝豪EV450的小改款，其車身長(zhǎng)寬高分別為4631×1789×1495mm，軸距2650mm，整體數(shù)據(jù)與老款車型一致。

榮威Ei5在去年3月正式上市，定位于純電動(dòng)旅行車，比傳統(tǒng)轎車更具實(shí)用性，并且定價(jià)也比較合理，在15萬元以內(nèi)的價(jià)位并無直接對(duì)手，去年6月份還取得了新能源市場(chǎng)銷冠。

此外，其還配備有容量為35kWh的寧德時(shí)代NCM811電芯，能量密度達(dá)到171Wh/kg，NEDC續(xù)航里程可達(dá)到403km，相比競(jìng)品而言確實(shí)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。以上4款便是近期較為熱門的純電動(dòng)代步小車，并且每款車型的特點(diǎn)也都較為鮮明。

因此，作為一款代步新能源車型，只要續(xù)航足夠、且價(jià)格便宜就行。而今天（11月4日），我就要給大家推薦幾款高顏值、續(xù)航超過400km，且預(yù)算10萬左右就能搞定的車型，它們無疑是打工人代步車型的不二選擇。