1、散熱器損壞。其次，如果油散熱器管損壞，也會(huì)造成油水。我們需要檢查氣缸墊是否損壞。由于氣缸內(nèi)的燃油長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，導(dǎo)致氣缸套損壞。此時(shí)機(jī)油道與水道相當(dāng)于連通狀態(tài)，造成油水現(xiàn)象。

2、想修復(fù)柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水的問題，就需要我們逐一排查一下了。如果發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象的話，只要更換一個(gè)新的上去就可以了。當(dāng)然，事后我們還要全面清洗一次油底殼，畢竟里面已經(jīng)摻雜一些冷卻水了，肯定會(huì)影響機(jī)油的正常功效。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油有水時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要立即熄火，但停機(jī)時(shí)不允許啟動(dòng)。要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障排除，找出機(jī)油水的原因，對(duì)車輛進(jìn)行維修，保證車輛的正常使用。

4、柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水可能是由以下原因造成：發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水：由于水垢的腐蝕造成水堵銹透冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道直到油底殼導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

5、機(jī)油進(jìn)水的五大原因 發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水 由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。

6、對(duì)正常使用的干式缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，氣缸墊損壞是機(jī)油進(jìn)水的首要原因，有時(shí)是唯一原因。而氣缸墊使用時(shí)間過長(zhǎng)、安裝氣缸蓋時(shí)螺母沒有擰緊到規(guī)定的扭矩或沒按規(guī)定的順序擰緊，都容易加速或造成氣缸墊的損壞。