軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）14代手動(dòng)悅享版上坡輔助功能怎么用?

日產(chǎn)Sylphy上坡輔助系統(tǒng)使用方法：按住剎車(chē)幾秒鐘，松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒時(shí)間加油，這樣就可以上坡了。日產(chǎn)Sylphy沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶，無(wú)需業(yè)主手動(dòng)設(shè)置。

日產(chǎn)軒逸上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。日產(chǎn)軒逸并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。

汽車(chē)上坡輔助功能使用方法是：在車(chē)輛擋位未置于P擋（不要置于P擋，其他擋位都行），用力踩下剎車(chē)聽(tīng)到“嘟嘟”聲，這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時(shí)間為兩秒），剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。

車(chē)輛的上坡輔助功能都是默認(rèn)開(kāi)啟的。當(dāng)車(chē)輛在坡道上時(shí)，它有個(gè)2-3秒的不溜車(chē)的緩沖作用，便于駕駛員操作。值得注意的一點(diǎn)是有了這個(gè)功能不是說(shuō)車(chē)輛在坡道上就會(huì)不會(huì)往后溜車(chē)。

第14代軒逸的安全駕駛輔助系統(tǒng)有哪些?

代軒逸的TPMS系統(tǒng)采用了新一代無(wú)線傳感器技術(shù)，傳感器和輪胎一體化，使用壽命長(zhǎng)，精度高，能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)4個(gè)輪胎的胎壓和溫度?？傊?，14代軒逸的TPMS系統(tǒng)是一種非常實(shí)用的汽車(chē)安全輔助系統(tǒng)，能夠提高駕駛安全性和車(chē)輛整體性能。

在中控臺(tái)左側(cè)，我們可以看到這款軒逸高配車(chē)型配備了預(yù)碰撞智能剎車(chē)、倒車(chē)影像，駕駛輔助系統(tǒng)配備了盲區(qū)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、油門(mén)踏板糾錯(cuò)、疲勞智能預(yù)警。

安全方面：裝配七項(xiàng)安全系統(tǒng)和三項(xiàng)駕駛輔助科技其中就有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、主動(dòng)剎車(chē)和倒車(chē)側(cè)方位雷達(dá)使安全性更高。

輔助正面防撞安全氣囊系統(tǒng)：此系統(tǒng)有助于緩和某些正面碰撞對(duì)駕駛員和/或前排乘客頭部和胸部的沖擊力。輔助正面防撞安全氣囊設(shè)計(jì)為在車(chē)輛受到正面碰撞時(shí)展開(kāi)。

安全方面，配有7項(xiàng)NISSAN i-SAFETY安全系統(tǒng)和3項(xiàng)駕駛輔助科技，包含并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。

松開(kāi)剎車(chē)。14代軒逸智享版的輔助駕駛使用方法如下：用幾秒踩住剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。日產(chǎn)軒逸并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。

軒逸有上坡輔助功能嗎?

日產(chǎn)Sylphy上坡輔助系統(tǒng)使用方法：按住剎車(chē)幾秒鐘。松開(kāi)剎車(chē)后系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒時(shí)間加油，這樣就可以上坡了，日產(chǎn)Sylphy沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶無(wú)需業(yè)主手動(dòng)設(shè)置。

日產(chǎn)軒逸2019古典音樂(lè)沒(méi)有上坡輔助。 新航鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配，加速平穩(wěn)環(huán)保節(jié)能。 軒逸還配備了三色倒車(chē)影像、六盤(pán)DVD影像系統(tǒng)、內(nèi)存電動(dòng)座椅等多種人性化便捷的裝備，讓您乘車(chē)愉快。

趁著周末去朋友家玩，借機(jī)就給媳婦上了一課，也讓她明白明白咱的軒逸配置不錯(cuò)，有上坡輔助的功能，可以放心大膽的進(jìn)車(chē)地下車(chē)庫(kù)的。而且除了上坡輔助的功能配置，軒逸還有無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，倒車(chē)影像等配置。

下面就是2020軒逸悅享版上坡輔助的使用方法：當(dāng)車(chē)輛處于上坡時(shí)腳離開(kāi)剎車(chē)踏板正去踩油門(mén)的那一剎那HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車(chē)油壓2-3秒的時(shí)間此時(shí)車(chē)輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性后溜。

你好！上坡輔助功能都是默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟的，它有2-3秒的延遲不溜車(chē)作用，為駕車(chē)人提供幫助，不是說(shuō)有上坡輔助這個(gè)功能就不溜車(chē)。關(guān)鍵還是自己油門(mén)和離合器的配合。

日產(chǎn)軒逸2019經(jīng)典有上坡輔助嗎

款的軒逸如果是原車(chē)出廠不帶上坡輔助，車(chē)子基本是不改裝上坡輔助，因?yàn)楦难b難度大，有可能影響車(chē)子可靠性方面。

日產(chǎn)軒逸上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。日產(chǎn)軒逸并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。

系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒時(shí)間加油，這樣就可以上坡了。日產(chǎn)Sylphy沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶，無(wú)需業(yè)主手動(dòng)設(shè)置。

你好！上坡輔助功能都是默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟的，它有2-3秒的延遲不溜車(chē)作用，為駕車(chē)人提供幫助，不是說(shuō)有上坡輔助這個(gè)功能就不溜車(chē)。關(guān)鍵還是自己油門(mén)和離合器的配合。

而且除了上坡輔助的功能配置，軒逸還有無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，倒車(chē)影像等配置。

2022款第14代軒逸款?lèi)傁戆?行駛1000公里,油耗每10

1、一般油耗高是因?yàn)樘翰蛔阋?，或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。解決油耗高的方法如下：胎壓不足：輪胎增壓，如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗。

2、一般油耗高是因?yàn)樘翰蛔阋鸹蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。解決油耗高的方法如下：胎壓不足：輪胎增壓如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大導(dǎo)致油耗增加反之如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加則有利于降低油耗。

3、代軒逸更省油。14代軒逸油耗是9L/100km。經(jīng)典軒逸綜合油耗2-1L/100km。所以經(jīng)典軒逸和14代軒逸相比14代軒逸省油。您可以再加上外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)，其他配置情況，對(duì)兩輛車(chē)進(jìn)行綜合對(duì)比，從而選出最適合您的座駕。

4、瞬時(shí)油耗顯示車(chē)輛瞬間的油耗信息。平均油耗顯示車(chē)輛在某段時(shí)問(wèn)內(nèi)的油耗信息。日產(chǎn)軒逸百公里油耗高速時(shí)5~6L之間，綜合油耗6~7L之間，市區(qū)油耗7~8L之間，具體油耗主要還是要看具體的行駛路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣而定。