1 四沖程汽油機(jī)將空氣和汽油按一定比例混合，形成良好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣。在進(jìn)氣沖程中，混合氣被吸入氣缸，混合氣被壓縮、點(diǎn)燃和燃燒，并產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能通過(guò)連桿和曲軸傳遞；下面簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的原理1、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。那么，它是如何完成這個(gè)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的呢？也就是說(shuō)，它是如何將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的呢？ 2 要完成這種能量轉(zhuǎn)換，必須通過(guò)進(jìn)氣；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是通過(guò)在氣缸內(nèi)燃燒燃油產(chǎn)生動(dòng)能，帶動(dòng)活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這樣帶動(dòng)連接活塞的連桿和連接連桿的曲柄繞曲軸中心做往復(fù)圓周運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做工、排氣的電控輸出動(dòng)力。

這種結(jié)構(gòu)的氣體分配機(jī)制通常稱為架空分配機(jī)制。現(xiàn)代汽車內(nèi)燃機(jī)無(wú)一例外地采用了開銷分配機(jī)制。組成氣缸的零件稱為氣缸體，支撐曲軸的零件稱為曲軸箱。連鑄的箱體稱為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件組成。它由機(jī)體組活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功沖程中，活塞承受氣體壓力；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)和四個(gè)系統(tǒng)組成。它們的工作原理是活塞按1342次序做功，然后將直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，向外輸出動(dòng)力。我希望我的回答是正確的。

發(fā)動(dòng)機(jī)可自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)自動(dòng)進(jìn)行。因此，從曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在外力作用下自動(dòng)空轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。完成啟動(dòng)過(guò)程所需的裝置稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)；因此，就產(chǎn)生輸出能量的原理而言，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都需要有進(jìn)氣增壓、燃燒和排氣四個(gè)階段。不同的是，在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，這四個(gè)階段是分時(shí)依次進(jìn)行的，而在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，它們是連續(xù)的，氣體依次流過(guò)它們；發(fā)動(dòng)機(jī)由七個(gè)大塊體組成，每個(gè)大塊體都有自己的功能，作為組成氣缸蓋氣缸體和曲軸箱的主體組1，作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配矩陣，是支撐的框架固定曲柄連桿機(jī)構(gòu)等裝置，由拖拉機(jī)底盤的相關(guān)部件組成。

以單缸二沖程汽油機(jī)為例，其結(jié)構(gòu)由機(jī)體架、飛輪、曲軸、連桿、活塞、活塞環(huán)、缸體、缸蓋、缸套等組成、單向閥、化油器、空氣濾清器、磁電機(jī)、電線圈、火花塞等等！內(nèi)燃機(jī)的工作原理是點(diǎn)燃與空氣混合的壓縮霧化汽油引起爆炸！爆炸；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)之所以有足夠的動(dòng)力，是因?yàn)槿紵變?nèi)的燃料產(chǎn)生動(dòng)能，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這也是一個(gè)工作循環(huán)的過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的活塞在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；四沖程汽油機(jī)往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)使用的燃料主要是汽油汽油或柴油柴油。由于汽油和柴油的性質(zhì)不同，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)上也存在差異。不同的是，四沖程汽油機(jī)是將空氣和汽油按一定比例混合工作。

推進(jìn)力的典型例子是通過(guò)燃燒燃料產(chǎn)生大量氣體直接產(chǎn)生，如出水的火龍、天猴、航天發(fā)動(dòng)機(jī)；及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣能及時(shí)排出氣缸。汽車冷卻系統(tǒng)的作用是及時(shí)散發(fā)部分被發(fā)熱部件吸收的熱量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最適宜的狀態(tài)； 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、外燃機(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，例如內(nèi)燃機(jī)，通常使用化學(xué)。