C1駕照可以駕駛的4x4陜西德龍X3000是什么配置？濰柴WP13系列550馬力發(fā)動機搭配進口艾里遜4500 6AT變速箱帶冷卻系統(tǒng)。單底盤售價78.5萬元，也是目前國內(nèi)最大馬力的藍牌越野底盤。

今天，我就繼續(xù)為大家?guī)聿豢伤甲h的重卡越野車底盤。在上一篇文章中，我們介紹了藍牌德龍M3000S越野底盤。這些車型是基于國產(chǎn)重卡底盤為房車改裝定制的。由Artania越野房車與陜汽研究院定制開發(fā)。

550 馬力，帶6AT 和3 個差速鎖。動力方面，陜西德龍X3000 4x4越野底盤搭載濰柴WP13 550馬力發(fā)動機，排量12.54L，950-1400rpm時最大輸出功率405kW（550馬力），峰值扭矩可在2550N爆發(fā).m.

匹配的變速箱為進口艾里遜4500 6AT變速箱，頭齒比為4.7，最高檔6檔比為0.67。該變速箱為帶液力變矩器的自動分級行星齒輪結(jié)構(gòu)。 (AT)變速箱，帶冷卻系統(tǒng)，分動箱來自ZQC2000，可以根據(jù)工況要求合理分配發(fā)動機的功率。

前后橋仍采用陜汽重卡漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）德產(chǎn)品的常規(guī)設(shè)計，前橋為漢德9.5噸前橋，后橋為漢德13.5噸雙級減速橋，后橋速比為4.262。

單看底盤動力系統(tǒng)，非常給力。要知道這種配置常用于消防車、重型設(shè)備運輸車、建筑工程車等，對載重和動力的要求非常高。當用于越野房車時，您可以擁有不一樣的駕駛體驗。

這款X3000越野底盤采用4x4全時四驅(qū)模式，可適用于沙漠戈壁、冰雪、山路、泥濘路面等各種地形和路況，面對在這些工作條件中，還需要另一種配置。至少，那是差速鎖。這輛車配備了三個差速鎖，一個在車軸之間，兩個在車輪之間。駕駛員只需在駕駛室內(nèi)使用中控臺上的開關(guān)，即可確保所有車輛在這些工況下的通過能力。

全車輪胎均為14.00R20越野胎。什么概念？常規(guī)的X3000拖拉機一般采用12.00R22.5，半徑為542.5mm，而這款X3000越野輪胎的滾動半徑為590mm，底盤高度相差很大，通過性相當不錯。

您可以使用C1 駕照駕駛。 X3000 4x4越野車底盤配備多種安全系統(tǒng)，采用400L鋁合金油箱，整車底盤自重7.6噸?？吹竭@里，很多卡友可能會有疑問，這位大佬真的能拿到藍卡嗎？長度小于6米的自行式房車掛藍牌，持C1駕照可駕駛6人。

這輛X3000 4x4越野車的軸距為3550mm，車長不超過6米，因此可以用藍牌和C1駕照駕駛。

由于是作為越野房車的底盤，駕駛室的舒適性配置也比常規(guī)的X3000要高。據(jù)了解，這輛車的車主和副駕駛使用了多向可調(diào)氣囊減震座椅、多功能方向盤、中控大屏。都是標配，標配360環(huán)視等等。

在中控面板上，幾乎集中了所有行車必備的配置，包括變速箱換擋機構(gòu)、橋間差速鎖、油箱加熱、節(jié)油開關(guān)等，AT變速箱的換擋機構(gòu)也集成在了上面中央控制面板。對于不熟悉這種設(shè)計的駕駛者來說，可能需要在駕駛過程中習(xí)慣一下。按鍵集中在一起，可能會有誤觸的可能。

不過與AMT手自一體變速箱和手動變速箱相比，AT變速箱對駕駛員的干預(yù)非常少，可以進一步解放駕駛員，減少駕駛疲勞。

無論是越野房車還是重型卡車，安全都是重中之重。這款陜西德龍X3000 4x4越野車底盤配備了非常完善的主動安全系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEBS緊急制動系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、ESC電子防側(cè)翻系統(tǒng)等，可以讓行車更加安全。

后記：

此前，在國內(nèi)越野房車市場上，奔馳車型存在感很強，但看了這輛陜汽4x4德龍X3000，你就會發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)越野車也不差?？梢暂p松對付，值得哇一個字，由此也可以看出國產(chǎn)技術(shù)也在一步步進步。

這么大一個配置強悍的玩具，不考慮成本，誰不想要呢！那么問題來了，這款車的價格是多少呢？據(jù)Artania越野房車品牌介紹，單底盤售價78.5萬。如果算上生活娛樂設(shè)施齊全的房車頂篷，價格估計接近百萬。大家覺得這款車怎么樣呢？