寶馬3系 2.0T同林肯Z 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格便宜 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝36.03萬(wàn)元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 33.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.45萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 36.03 萬(wàn) | 33.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。
林肯Z的前臉十分流暢,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4829 | 4982 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1865 | |
車(chē)高 | 1463 | 1485 | |
軸距 | 2961 | 2930 |
寶馬3系的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
林肯Z的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,非常吸引眼球。
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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