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暖心之選:穩(wěn)重男性最喜歡的六大MPV推薦 從容男性喜愛的MPV

2023-10-08 16:58:52 作者:問答叫獸

從容男性喜愛的MPV有很多,比如星馳V級,埃爾法,騰勢D9,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

序號 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 騰勢D9 33.58萬元-46.58萬元
獲取底價(jià)
Top 2 埃爾法 83.9萬元-92.8萬元
獲取底價(jià)
Top 3 奔馳V級 47.88萬元-64.68萬元
獲取底價(jià)
Top 4 夢想家 36.99萬元-63.99萬元
獲取底價(jià)
Top 5 星馳T6 63.8萬元-78.8萬元
獲取底價(jià)
Top 6 星馳V級 91.8萬元-98.8萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 騰勢D9

33.58萬元-46.58萬元

騰勢D9在售車型的價(jià)格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 2: 埃爾法

83.9萬元-92.8萬元

埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。長寬高是4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

Top 3: 奔馳V級

47.88萬元-64.68萬元

奔馳V級在售車型的價(jià)格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型十分豪華。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),視覺效果十分顯著。長寬高是5140/1928/1920mm,軸距為3200mm。車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為5.5英寸,造型比較運(yùn)動。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

Top 4: 夢想家

36.99萬元-63.99萬元

夢想家在售車型的價(jià)格范圍為36.99萬元到63.99萬元。夢想家的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: 星馳T6

63.8萬元-78.8萬元

星馳T6在售車型的價(jià)格范圍為63.8萬元到78.8萬元。星馳T6的來到車身側(cè)面,長寬高是5304/1904/1990mm,軸距為3400mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 星馳V級

91.8萬元-98.8萬元

星馳V級在售車型的價(jià)格范圍為91.8萬元到98.8萬元。星馳V級的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長寬高是5370/1928/2100mm,軸距是3430mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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