英菲尼迪QX50 2022款和凱迪拉克XT5 2.0T 的區(qū)別 34萬(wàn)元左右買哪個(gè)好
中型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV,它們分別是英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT5,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX502022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版33.38萬(wàn)元,凱迪拉克XT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.89萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 凱迪拉克XT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 英菲尼迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.38 萬(wàn) | 35.27 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉給人一種非常大氣的感覺(jué),采用了雙拱形的格柵設(shè)計(jì),配合大氣的大燈,整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4705 | 4813 | |
車寬 | 1903 | 1903 | |
車高 | 1681 | 1682 | |
軸距 | 2798 | 2857 |
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
凱迪拉克XT5的長(zhǎng)寬高是4813/1903/1682mm,軸距是2857mm,車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 凱迪拉克XT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
凱迪拉克XT5的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 凱迪拉克XT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT5稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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