暖心之選:實用男士最愛的六大MPV推薦 高品質男性喜愛的MPV
高品質男性喜愛的MPV有很多,比如威霆,奧德賽,LEVC TX,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 賽那SIENNA | 30.98萬元-41.18萬元 獲取底價 |
Top 2 | 奧德賽 | 23.58萬元-43.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 威霆 | 29.38萬元-35.48萬元 獲取底價 |
Top 4 | 奔馳V級 | 47.88萬元-64.68萬元 獲取底價 |
Top 5 | 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 | 26.99萬元-41.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | LEVC TX | 33.98萬元-35.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
30.98萬元-41.18萬元
賽那SIENNA在售車型的價格范圍為30.98萬元到41.18萬元。賽那SIENNA的前臉采用大氣的造型設計,看起來較為穩(wěn)重。大燈彰顯了大氣的氣質,看起來氣場十足。長寬高是5165/1995/1765mm,軸距是3060mm。車側采用修長的造型設計,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車里,內飾采用了豪華的設計風格,配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺進行裝飾,整體設計很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,風格比較主流,實用性很強。
23.58萬元-43.98萬元
奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的往后來看,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出運動的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉彰顯了運動的氣質,配合多邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。長寬高為4861/1820/1712mm,軸距是2900mm。車側給人一種很運動的感覺,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
29.38萬元-35.48萬元
威霆在售車型的價格范圍為29.38萬元到35.48萬元。威霆的來到車身側面,長寬高為5370/1928/1880mm,軸距為3430mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎。內飾在設計上非常精致,整體設計很耐看。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。
47.88萬元-64.68萬元
奔馳V級在售車型的價格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。內飾彰顯了大氣的氣質,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。采用了雙炮筒式設計,顯示屏尺寸為5.5英寸,看上去充滿了運動氣息。前臉造型走了精致路線,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),顯得分外時尚。長寬高為5140/1928/1920mm,軸距是3200mm。前后標配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了豪華的風格的設計風格,輪圈造型比較豪華。車側給人一種很修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
26.99萬元-41.99萬元
上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格,整體看起來檔次感十足。大燈彰顯了豪華的氣質,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。來到車身側面,長寬高是5270/2000/1840mm,軸距為3200mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。內飾比較運動,整體造型可圈可點。
33.98萬元-35.98萬元
LEVC TX在售車型的價格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的前臉呈現(xiàn)出精致的設計風格,看起來相當誘人。大燈看起來十分大氣,看起來氣場十足。長寬高是4866/1945/1880mm,軸距為2986mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風格的造型設計,輪圈采用了大氣的設計風格。車側看起來頗具修長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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