日前，奇瑞汽車官方宣布，旗下瑞虎8 PRO冠軍版將于8月8日上市。新車作為年度改款車型，在外觀、內(nèi)飾等方面做出調(diào)整，換新造型前格柵+發(fā)光車標，同時還增加了時光灰車身配色+黑淺棕內(nèi)飾配色，整體產(chǎn)品競爭力更上一層樓。

外觀方面，新車采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉為大尺寸的點陣式的進氣格柵，內(nèi)部為熏黑處理，給人很強的視覺沖擊力。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見，點亮后增強辨識度。下包圍則為三段式設(shè)計，兩側(cè)為大尺寸的導(dǎo)流槽，搭配中間梯形的進氣口，進一步增強運動屬性。

車身側(cè)面，車頂設(shè)計了行李架，懸浮式的車頂搭配分段式的腰線，再加上多幅式的輪轂，進一步提升運動屬性。車窗周圍采用了鍍鉻飾條鑲邊，更顯精致感。車門下方進行了內(nèi)凹式處理，更顯層次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)配備全液晶儀表+中控屏組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置了最新版本的雄獅Lion車機系統(tǒng)，能夠滿足大部分的智能化使用需求。除此之外，還有平底式多功能方向盤、電子式擋把，座椅也經(jīng)過紋路處理等等，整體的氛圍感還是非常不錯的。

動力方面，瑞虎8 PRO冠軍版預(yù)計會沿用現(xiàn)款1.6T和2.0T發(fā)動機。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米。2.0T發(fā)動機最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛·米。兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱，高配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

PHEV動力版本參考現(xiàn)款瑞虎8 PRO新能源來看，其搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率115kW，并匹配雙電機，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。在混動專用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。瑞虎8 PRO新能源自帶對外放電功能，可化身為3.3kW大功率移動電站。

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