奔馳C級(jí) 1.5T跟寶馬3系 2022款對(duì)比哪個(gè)好 德國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L35.12萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.59萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 34.53 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)的前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看起來較為豪華。
寶馬3系的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了大氣路線。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),看起來美感十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4829 | |
車寬 | 1820 | 1827 | |
車高 | 1461 | 1463 | |
軸距 | 2954 | 2961 |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。車側(cè)采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳C級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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