8月5日，騰勢D9 DM-i 965尊享型上市，售價為34.98萬元。作為新增車型，D9尊享型的NEDC工況純電續(xù)航里程為98公里，支持45千瓦直流快充以及6千瓦對外放電功能，其價格介于豪華型與尊貴型之間。

外觀方面，新車前臉采用了π-Motion設計語言，大開度中網(wǎng)格外犀利。大燈組采用了LED光源，帶自適應遠近光和轉向輔助燈。車身側面厚重感很強，頗有商務氣息。上窗線采用了銀色鍍鉻，D柱區(qū)域大條幅銀色裝飾比較顯檔次。新車給到了全車隔音玻璃和后排隱私玻璃及后排側遮陽簾。新車還給到了雙側電滑門，帶全車無鑰匙進入，新車輪轂尺寸18英寸。

車身尾部方正，棱角分明。高位剎車燈格外醒目，貫穿式尾燈也很有辨識度。新車給到了電動尾門，后雷達和360全景影像。

騰勢D9 DM-i車內采用環(huán)抱式座艙布局，并加入進口白栓木皮飾板來提升車輛的豪華感。另外，車機匹配15.6英寸懸浮式中控屏，內置騰勢Link高性能5G系統(tǒng)，并且支持全場景智能語音，可以實現(xiàn)連續(xù)無重復喚醒對話。儀表盤采用嵌入式設計，尺寸達到10.25英寸。方向盤則是雙輻設計，多功能按鍵為觸摸感應式設計。

騰勢D9 DM-i后排配備12.8英寸雙頭枕屏，可以支持獨立喚醒、手機投屏、多屏互動、互聯(lián)K歌等功能，還配備可升降攝像頭，方便隨時確認后排乘客動態(tài)以及開啟線上會議等。第二排采用零感人體工學座椅，擁有10向電動座椅調節(jié)和6向睡眠頭枕，電動滑軌達到1080毫米。同時，二排座椅還配備扶手屏，并集成多項座椅調節(jié)和音頻控制等功能。

動力方面，騰勢 D9 提供純電和插電式混動兩種選擇，其中純電車型在刀片電池加持下的 CLTC 續(xù)航里程超過 600 公里；DM-i 插混車型搭載驍云 - 插混專用 1.5T 渦輪增壓汽油機，其中兩驅車型純電續(xù)航 190 公里、NEDC 工況續(xù)航 1040 公里，四驅車型純電續(xù)航 180 公里、NEDC 工況續(xù)航 970 公里。

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