個(gè)性女神滿意的轎車有很多，比如吉利幾何A，比亞迪e2，楓葉60s，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

零跑C01 參考價(jià)：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

零跑C01在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到28.68萬元。零跑C01的配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長寬高是5050/1902/1509mm，軸距是2930mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。

北京EU5 PLUS 參考價(jià)：12.99萬起

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北京EU5 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到15.59萬元。北京EU5 PLUS的內(nèi)飾簡約十足，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4670/1820/1520mm，軸距是2670mm。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，顯得簡約且耐看。

吉利幾何A 參考價(jià)：12.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(369條)

吉利幾何A在售車型的價(jià)格范圍為12.68萬元到20.78萬元。幾何A采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為5英寸，凸顯了新潮的氣質(zhì)，很抓人眼球。前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種十分簡約的感覺，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高是4752/1804/1503mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。車尾采用簡約的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的飾物，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時(shí)，尾燈采用了較為素雅的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，與車尾的線條還是蠻搭的。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

富康ES500 參考價(jià)：14.18萬

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富康ES500在售車型的價(jià)格范圍為14.18萬元到14.18萬元。富康ES500的前臉造型很簡約，大燈造型很流暢，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm，車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

楓葉60s 參考價(jià)：8.98萬起

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楓葉60s在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到16.38萬元。楓葉60S的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種簡潔明快的感覺。長寬高是4730/1804/1530mm，軸距是2700mm，車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

比亞迪e2 參考價(jià)：10.28萬起

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比亞迪e2在售車型的價(jià)格范圍為10.28萬元到10.98萬元。比亞迪e2采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為8英寸，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種很簡約的感覺。長寬高是4240/1760/1530mm，軸距是2610mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，簡約干凈的感覺撲面而來。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用了較為灰色的造型設(shè)計(jì)。車尾看起來十分簡約，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合簡約的風(fēng)格的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）