英菲尼迪QX50 2022款跟自動(dòng)版 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版對(duì)比怎么選 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配)和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX502022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版33.38萬元,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配) 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 38.28萬元,兩者間的差價(jià)為4.9萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
所屬品牌 | 英菲尼迪 | 路虎 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.38 萬 | 38.28 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了大氣的氣質(zhì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈展現(xiàn)出了精致的視覺效果,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
車長(zhǎng) | 4705 | 4597 | |
車寬 | 1903 | 1904 | |
車高 | 1681 | 1727 | |
軸距 | 2798 | 2741 |
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高為4705/1903/1678mm,軸距為2798mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎??瓷先鈭?chǎng)十足,車頂行李架十分一體式的造型使它更具實(shí)用性和美觀性。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高是4597/1904/1727mm,軸距為2741mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
英菲尼迪QX50采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種十分精致的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤看起來十分精致,采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 249 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 183.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 365.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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