穩(wěn)重男士滿意的MPV有很多，比如嘉華，LEVC TX，上汽大通MAXUS EG10，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分時尚。前臉采用了較為年輕的造型設計，搭配年輕的風格的大燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度，飾以大嘴式的格柵，顯得非常時尚動感。長寬高為5016/1909/1782mm，軸距是3000mm，車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

嘉華 參考價：28.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

嘉華在售車型的價格范圍為28.99萬元到34.09萬元。嘉華的前臉采用豪華的造型設計，看起來十分豪華。大燈看起來頗具豪華的感覺，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。來到車身側面，長寬高為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。車側呈現(xiàn)出流暢的設計風格，順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用運動的風格的造型設計。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了年輕的設計風格，搭配銀色的飾物。搭配非對稱式中控臺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分運動，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

風行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉風格十分運動，配備了運動的大燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。從側面看，長寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側彰顯了修長的氣質(zhì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

上汽大通MAXUS EG10 參考價：29.93萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

上汽大通MAXUS EG10在售車型的價格范圍為29.93萬元到34.93萬元。上汽大通MAXUS EG10的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了精致的設計風格，看上去很漂亮。大燈看起來十分豪華，視覺上顯得非常精致，有高級感。長寬高是5168/1980/1928mm，軸距是3198mm，車側采用了較為豪華的造型設計，整體看上去很有格調(diào)，設計上注重對高級感的營造。

LEVC TX 參考價：33.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

LEVC TX在售車型的價格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。大燈彰顯了大氣的氣質(zhì)，與整輛車的氣質(zhì)很搭。長寬高為4866/1945/1880mm，軸距為2986mm。車側采用修長的造型設計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。標配了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

瑞風L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的長寬高為5255/1850/1970mm，軸距為3200mm，車側呈現(xiàn)出修長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）