樓蘭 參考價：23.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(359條)

2.0T/252馬力,全新日產(chǎn)樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帥氣改款,氣場直逼漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力系統(tǒng)，該車提供EcoBoost 0T以及0T混動系統(tǒng)，燃油版最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m；混動版最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m。不挑食可加注92號汽油，匹配智能適時機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。

其中0T車型其發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩378牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

這一軸距尺寸也已經(jīng)要比眾多同級車型要高出不少，例如漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)等主流中型SUV車型。

動力方面，樓蘭搭載5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是CVT無級變速箱。對比同級別車型豐田漢蘭達(dá)，其實(shí)日產(chǎn)樓蘭的優(yōu)劣勢還是比較明顯的。

樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，整車看起來沉穩(wěn)大氣。漢蘭達(dá)是一款SUV，適合去公路旅行或者駕駛條件不好的地方。兩款車都有各自的優(yōu)勢和特點(diǎn)，但邊肖更喜歡樓蘭。

2019款兩驅(qū)智聯(lián)豪華版樓蘭用車的一點(diǎn)感受。

而我在去看樓蘭時就決定買它了，外觀大氣有型，內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)處理也很有質(zhì)感。

樓蘭在操控性方面有些中規(guī)中矩，你挑不出什么毛病，但是也沒什么亮點(diǎn)，如果只是為了家用那也完全足夠，畢竟樓蘭的噪音控制還是不錯的。

樓蘭的車身極其具有美感，有種力量與美貌的結(jié)合感。樓蘭的車身極其具有美感，有種力量與美貌的結(jié)合感。四驅(qū)的標(biāo)志就滿足了低調(diào)又想顯擺的心理。？四驅(qū)的標(biāo)志就滿足了低調(diào)又想顯擺的心理。

質(zhì)量可靠，舒適性好，油耗滿意，日產(chǎn)是樓蘭中檔SUV不錯的選擇。

雨擋和雨眉特寫，琥珀金裝雨擋不影響整體外觀，很不錯。整車特寫（店里送的車膜，垃圾的一批，雙11果斷換了）。增加逼格。腳墊和座位調(diào)節(jié)裝飾、門檻條、車門防踢（透明膜）。后座特寫。

款樓蘭智聯(lián)旗艦裸車售價358萬元，比尊貴版貴95萬元。它只升級了帶記憶的座椅電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶和電動上下前后調(diào)節(jié)，增加了后排座椅加熱和后視鏡記憶功能。和尊貴版一樣，性價比不高。

駕駛1000公里和大家分享一下我的愛車樓蘭的用車感受!

1、駕駛感受：樓蘭的駕駛感受用一個字可以形容：穩(wěn)！是的樓蘭駕駛起來很穩(wěn)當(dāng)，沒有那種輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)彎也沒有那種過于嚴(yán)重的側(cè)傾感。

2、側(cè)臉的樓蘭具有十足的運(yùn)動感，腰身突出的線條和圓潤的前臉融合的很好，更具年輕化。在樹下靜靜的停著像極了個熟睡的猛獸 在樹下靜靜的停著像極了個熟睡的猛獸 樓蘭的車身極其具有美感，有種力量與美貌的結(jié)合感。

3、樓蘭的燈光設(shè)計也挺符合我的審美的，看上去超有立體感的后尾燈，感覺很酷。

簡潔舒適,沉穩(wěn)貴氣,談?wù)勎覂赡甑臉翘m用車感受

主要的是不管高速低速，樓蘭開起來非常穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)設(shè)計得別有用心，急轉(zhuǎn)向絲毫沒有輕飄飄得感覺。

車頭也是特別設(shè)計的，識別率很高，日常運(yùn)動感也很足，整車流線更流暢。試駕過后，我更喜歡這個樓蘭了。感覺這款車的空空間和動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足我的需求。后來帶家人試駕，他們都很喜歡這個樓蘭。

而我在去看樓蘭時就決定買它了，外觀大氣有型，內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)處理也很有質(zhì)感。

用車感受篇：樓蘭座椅的寬大舒適自不在話下，因?yàn)楫?dāng)初尋遍各種SUV，唯一使我不愛下車的就是它了。再配上前排座椅加熱，這在冰天雪地的東北真心舒服實(shí)用。

被忽視的“長途神器”,舒適遠(yuǎn)超漢蘭達(dá),自重近2噸高速也不飄

價格低出2萬塊的銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L混動版在8個維度實(shí)現(xiàn)“L”級進(jìn)化，全面碾壓漢蘭達(dá)，以“L”級的全面進(jìn)化，帶來一車勝多車的全新體驗(yàn)，為中國家庭打造“全家出游神器”。

內(nèi)飾 中控臺設(shè)計一般，usb插口不放便操作，本人對音響效果沒興趣，所以聽不出音響好不好，放音樂沒雜音就滿意。動力 中規(guī)中矩吧，2噸的自重，起步也不肉，高速行駛超車提速也不錯。

豐田漢蘭達(dá)內(nèi)飾 當(dāng)然，全新銳界L在配置層面的“對手”其實(shí)并非漢蘭達(dá)，而是將目光投向了價格高出近10萬元的理想L8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。