卡羅拉推1.5L自然吸氣,動(dòng)力提升油耗下降,但3缸你能接受嗎?
1、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的受歡迎程度不用多說,去年除了國內(nèi)轎車銷量前三的朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)接著就是卡羅拉了。目前憑2T和雙擎為主的動(dòng)力,也讓卡羅拉一年賣出約34萬輛。馬上,卡羅拉要推出5L自然吸氣動(dòng)力,功率微增有望油耗再下降。
2、從油耗的角度來看,它是合格的,自動(dòng)擋車型最低的綜合工況油耗為1L/100km,而2T四缸車型最低的綜合工況油耗為5L/100km,還是有進(jìn)步的。
3、性價(jià)比一般??_拉的三缸機(jī)為5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率121馬力,最大扭矩148?!っ?,匹配6MT和可模擬10擋的CVT變速箱,從數(shù)據(jù)上說,這款三缸機(jī)也只能說滿足家用,所以別對(duì)它有太多的動(dòng)力要求。
4、另一方面,相比于四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在成本上或?qū)⒏?,將進(jìn)一步拉低卡羅拉的售價(jià),沒準(zhǔn)兒起步價(jià)將在10萬元左右。如此一來,卡羅拉的銷量必然不會(huì)下降,說不定還會(huì)大幅度提升。
5、除了上述動(dòng)力外,豐田還將國產(chǎn)更加入門的TNGA5l三缸發(fā)動(dòng)機(jī),替代現(xiàn)有的2t版本。在最新一期的工信部目錄上, 一汽豐田卡羅拉的申報(bào)信息赫然在列。
6、根據(jù)之前官方公布的信息,新款的5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVY可變氣門正時(shí)技術(shù),并應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù),這也是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中少有的技術(shù)性能,燃油效率更高。得益于技術(shù)的升級(jí),新款卡羅拉工信部油耗為1-6L/100km。
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