馬自達cx4質(zhì)量怎么樣 馬自達cx—4最低價多少錢
馬自達6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 是B 級車的首選。
流線型車身,動感外觀,
握緊方向盤,與誰較量!
馬自達現(xiàn)在更年輕了,
創(chuàng)馳藍天引擎是一大亮點。
只是現(xiàn)在車企太多了。
多噴對方,
馬自達曾經(jīng)開到花旦,現(xiàn)在卻遍地開花。
通往未來的道路正在開始。
馬自達CX-4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)由一汽生產(chǎn)。
時尚大氣,
青春的氣息撲面而來,
動態(tài)線性,無間隙控制,
跨界風(fēng),介于轎車與SUV之間,
引人注目的外觀
有很多優(yōu)點,
今天,我們就來看看cx4的缺點。
馬自達CX-4 于2016 年6 月21 日發(fā)布。
《六自》:
我走我的路,我走我的路,我喜歡我的路。
獨特的風(fēng)格和個性,
他精神抖擻地上了車。
馬自達CX-4 :基本參數(shù)
1、長、寬、高分別為4637、1855、1525mm;
2 軸距2700mm;
三缸四缸自然吸氣發(fā)動機2.0/2.5L;
4 功率116/141kw;
5 扭矩202/252n。米;
6 變速箱6At;
7 離地間隙206mm;
8種驅(qū)動方式:前驅(qū)和前四驅(qū);
9種懸架類型前麥弗遜式獨立懸架,
后E型多連桿獨立懸架。
馬自達CX-4 :的特點
? 1一直在響,一直沒有解決。
馬自達的車型雖然操控性不錯,
然而,異響已成為其通病。
底盤、舵機、中控臺、
ABC欄目等都有不正常的聲音!
長馬不錯,
特別是一汽馬自達,出現(xiàn)異響。
還沒有解決,
也許馬自達聽起來不一樣,
那么這輛車就不是真正的馬自達!
車輛像拖拉機一樣搖晃。
馬自達新舊車型均存在抖動問題。
就連我剛買的新車都搖搖欲墜,
制動振動、轉(zhuǎn)向振動、
片刻之后,它又顫抖了一下。
網(wǎng)上關(guān)于抖動問題的投訴很多。
不搖就不是馬自達?
方向盤頓時變得沉甸甸的,像解放了的老款,開起來吃力。
老馬自達Atez和CX4都突然改變了方向。
方向不定的問題。
馬自達變身移動健身房,
鍛煉你的獨角獸手臂!
突然改變方向的問題是助力電機一個接一個地更換。
轉(zhuǎn)向機,
刷新電腦連換新車的感覺都沒有。
方向有問題。
開車很危險!
4 方向盤上的油漆脫落。
大量馬自達Atez和cx4車主反映該車方向盤脫落。
開車后司機身上有油漆。
方向盤已經(jīng)改變了刻字和油漆,
質(zhì)量不如汽配城買的。
用的材料不好。
質(zhì)量控制納入裝修,
其他部位無法想象!
5 車身生銹。
馬自達的工廠生銹不好。
焊接件容易生銹。
廠家解釋說“鑄鐵機身,生銹是正常的”。
漆面上有6個色差明顯的長斑點。
馬自達紅被稱為“觸魂紅”。
馬自達引以為豪的配色方案。
但只有一種顏色,
車主反應(yīng)油漆上有很多長斑。
一段時間后,油漆顏色明顯變差。
畫畫的機械臂估計沒用了!
7cx-4后門開口小,
上下車不方便,坐在后排也不舒服。
開車就像坐在長凳上。
為了追求流線型,后排空間很小,坐在里面很壓抑。
8cx4內(nèi)部布局不合理,
存儲不那么空了。
體型還小,
杯子不容易放,
不方便。
9cx4 建立在馬自達汽車的平臺上。
四驅(qū)系統(tǒng)簡單,
通過性不強。
詩歌在遠方!
以上是馬自達cx4的部分功能。
做工差,
性價比不高,
買車參考。
馬自達汽車公司造車認真,車遠方;不嚴重,路上累死了……
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