一般行駛中不能換檔 　　　當(dāng)車速低于60時(shí)，應(yīng)該選擇比D低一個(gè)檔位來(lái)行駛… 　　　其實(shí)這個(gè)提法是不很準(zhǔn)確的。在正常行駛中限制檔其實(shí)只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時(shí)候才有效果。

②進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，導(dǎo)致噴射的汽油被積碳吸收，無(wú)法進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確、線路故障等。

原因：閥體故障90% 電腦故障5% 離合器故障5 閥體故障： 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。

您好！這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)樽兯傧錅囟缺容^低，會(huì)有頓挫是正常的，變速箱的油溫還沒(méi)有上來(lái)，當(dāng)溫度上來(lái)之后就正常了。這就跟運(yùn)動(dòng)員一樣的，跑步前需要進(jìn)行熱身。

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。