青春不?。菏孢m男性最鐘愛的六大排行榜 從容男人鐘愛的車子
從容男人鐘愛的車子有很多,比如雷克薩斯NX新能源,衛(wèi)士新能源,牧馬人新能源,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導價 |
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Top 1 | 寶馬iX | 471KM | 74.69萬元-99.69萬元 獲取底價 |
Top 2 | 雷克薩斯NX新能源 | 73KM | 42.88萬元-50.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 途銳新能源 | 58KM | 67.98萬元-67.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 牧馬人新能源 | 55KM | 51.49萬元-57.99萬元 獲取底價 |
Top 5 | 衛(wèi)士新能源 | 51KM | 81.8萬元-81.8萬元 獲取底價 |
Top 6 | Cayenne新能源 | 44KM | 87.8萬元-102.8萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
74.69萬元-99.69萬元
寶馬iX在售車型的價格范圍為74.69萬元到99.69萬元。寶馬iX的前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格,塑造了一種低調又奢華的氣質。大燈采用精致的造型設計,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。從側面看,長寬高為4955/1967/1698mm,軸距是3000mm,前后標配規(guī)格均為255/50 R21的輪胎。來到車內,內飾呈現(xiàn)出精致的設計風格,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行裝飾,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
42.88萬元-50.98萬元
雷克薩斯NX新能源在售車型的價格范圍為42.88萬元到50.98萬元。雷克薩斯NX新能源的內飾彰顯了素雅的氣質,雖不華麗,但十分耐看。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,各項信息讀數(shù)簡潔明了。前臉采用精致的造型設計,整體略顯高級,很有層次感。大燈看起來十分素雅,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高是4660/1865/1670mm,軸距是2690mm。前后標配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風格的造型設計,輪圈造型很大氣。車側彰顯了豪華的氣質,氣質十分出眾,能看出較為明顯的高級感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
67.98萬元-67.98萬元
途銳新能源在售車型的價格范圍為67.98萬元到67.98萬元。途銳新能源的標配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉在設計上非常方正,配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來特別精神,霸氣十足。長寬高是4878/1984/1711mm,軸距為2894mm,線條呈現(xiàn)出流暢的設計風格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾方面,整車給人一種十分流暢的感覺,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。排氣管方面,采用了雙邊共雙出設計。另外,尾燈看起來十分精致,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。儀表盤采用精致的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。
51.49萬元-57.99萬元
牧馬人新能源在售車型的價格范圍為51.49萬元到57.99萬元。牧馬人新能源的內飾看起來十分簡約,視覺上非常干凈素雅。長寬高為4882/1894/1848mm,軸距是3008mm。前后標配規(guī)格均為245/75 R17的輪胎,輪圈采用豪華的風格的造型設計,輪圈十分大氣。車側彰顯了修長的氣質,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后懸架都是多連桿整體橋式。
81.8萬元-81.8萬元
衛(wèi)士新能源在售車型的價格范圍為81.8萬元到81.8萬元。衛(wèi)士新能源的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內變得更加明亮,打開后也能通風換氣。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為精致的造型設計,大燈看起來頗具精致的感覺,顯得分外時尚。長寬高是5018/2008/1967mm,軸距為3022mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。
87.8萬元-102.8萬元
Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到102.8萬元。Cayenne新能源的從側面看,長寬高為4931/1983/1653mm,軸距為2895mm,輪胎規(guī)格為前285/40 R21,后315/35 R21。標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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