豐田凱美瑞裸車15萬 豐田凱美瑞suv價格
當(dāng)然,今天我們要說的是上市快兩年的豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。就餡餅而言,市場上幾乎沒有折扣。
一年多以前,Pancake 和您聊過幾次關(guān)于Toyota Camry 的事。那時候大柯覺得沒必要買豐田凱美瑞。首先,作為一款低配車型,它只有一臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機。沒有混動系統(tǒng)的加持,動力表現(xiàn)相對較差,但價格水平卻一點都不輕松。那么既然動力上沒有優(yōu)勢,為什么不選擇那些優(yōu)惠更大的合資品牌的中級車呢?
2.5升混合動力車型,動力表現(xiàn)似乎更令人滿意,但經(jīng)過一些實用的優(yōu)惠后,價格已經(jīng)與豪華品牌中級車重疊。也就是說,這個價位的混合動力車型豐田凱美瑞其實是沒有優(yōu)勢的,更何況是沒有混合動力的2.5自吸車型。
時隔一年多,消費者似乎還在追求豐田凱美瑞,這直接導(dǎo)致這款車終端沒有優(yōu)惠。
最近煎餅又有一些看法,覺得買豐田凱美瑞就更沒必要了,或者以現(xiàn)在的市場價買豐田凱美瑞就更沒必要了。
這件事主要是煎餅這周買了一個車位,一共花了七萬元。 7萬元買一個車位,這個價格可以說是不高不低。目前小區(qū)停車位比例為1:1.5。一是確保每位車主至少擁有一個停車位。后面有無限數(shù)量的50%額外停車位??傮w來說,對于很多小區(qū)來說,未來的車位還是比較緊張的。畢竟現(xiàn)在車價越來越低,像凱美瑞這樣價格堅挺的車型也屈指可數(shù)。許多家庭,包括煎餅周圍的朋友和同學(xué),都過上了擁有兩輛或兩輛以上汽車的生活。購買車位不僅是現(xiàn)在的必需品,而且未來還有升值的潛力。停車難,而且越來越難,已經(jīng)成為共識。
目前如果買一輛低配版的豐田凱美瑞,裸車價格在20萬左右。如果選擇2.5車型,價格就明顯高了,混動車型就不用多說了。
但是目前主流的合資品牌中級車呢?起步價一般在17萬或者8萬左右,還有比較大的優(yōu)惠。很多合資品牌的實際裸車價格都在15萬左右,甚至一些優(yōu)惠比較大的車型已經(jīng)降到了15萬以下。
如果不買豐田凱美瑞,而是選擇一些優(yōu)惠力度較大的優(yōu)質(zhì)車型,那么還有4萬到5萬元左右。也就是說,幾乎一半甚至超過一半的車位已經(jīng)到了。
那么,為什么選擇豐田凱美瑞?我不買另一個可以升值的停車位嗎?
很多人可能會誤解Pancake的觀點。煎餅并不意味著您不能購買豐田凱美瑞。大餅意味著現(xiàn)在這個價位選擇豐田凱美瑞并不劃算。在現(xiàn)有的市場競爭環(huán)境下,汽車價格持續(xù)走低。一款品牌中級車折后的價格應(yīng)該在15萬左右,比較合適。這也是目前市場上普遍可以達到的價格水平。當(dāng)然,部分車型的價格略高,達到了17.18萬,這也是品牌力的作用,對于煎餅來說完全可以理解。但是沒有任何優(yōu)惠幅度,煎餅就覺得無法理解,這車好像沒有任何的領(lǐng)先度。雖然基礎(chǔ)配置水平比較高,但是目前合資品牌的中型車普遍處于這個水平。而且低配版的動力表現(xiàn)也不是很好。選擇那些小排量渦輪增壓發(fā)動機確實更好。
如果要選擇2.5升或混合動力車型,動力總成似乎要好很多。但是價格呢?煎餅還是看不懂這個價錢買豐田凱美瑞。
也許餡餅的消費水平還很低。
你們怎么看這件事?
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