保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(124條)

GT3 只是保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的一個(gè)型號(hào)。

2，汽車(chē)中GT3是什么意思

只是某個(gè)車(chē)型，比如保時(shí)捷的911 GT3

3，GT3代表什么意思

保時(shí)捷？它的GT2和3直接根據(jù)比賽級(jí)別命名。 GT3組別是一場(chǎng)普通的超級(jí)跑車(chē)比賽。它只是某個(gè)車(chē)型，比如保時(shí)捷的911 gt3

4，為何叫GT3

展開(kāi)全部保時(shí)捷911 GT3是保時(shí)捷按照國(guó)際汽聯(lián)GT3組別賽事要求推出的911賽道版，可直接進(jìn)入正賽。為什么叫GT3，應(yīng)該很清楚了。當(dāng)然，911 GT3 的各個(gè)版本也存在差異。比如GT3 RSR其實(shí)是屬于FIA GT2和LM GT2組的。

5，GT3有幾種

只有一個(gè)型號(hào)。保時(shí)捷GT3現(xiàn)在有兩款車(chē)型： 保時(shí)捷911GT3 保時(shí)捷911GT3RS 還有今年要推出的卡宴GTS，也是相當(dāng)不錯(cuò)的。 GT3 cup是賽車(chē)，GT3R是混合動(dòng)力賽車(chē)，GT3RS是正式發(fā)售的車(chē)型，rs代表輕量化

6，GT3 性能

Athlon64 X2 AM2 3800+未超頻DDR2 667MHz 512MB 5-5-5-16-1T7300GT-GT3 650MHz/1450MHz3DMark03: 11737 個(gè)人覺(jué)得完全對(duì)得起它的價(jià)格。但是我是年初500塊錢(qián)買(mǎi)的。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在的GT3縮水了。我不知道這是不是真的。您是指保時(shí)捷GT3 嗎？保時(shí)捷GT3是保時(shí)捷旗下操控性最好的跑車(chē)之一。搭載3.6升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率415馬力，百公里加速4.3秒，最高時(shí)速310km/h！此外，GT3還有輕量版——GT3 RS！發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，但“瘦身”后性能也略有提升。百公里加速4.2秒，極速也是310km/h！但它的操控性能卻無(wú)人能及，——可以說(shuō)是世界上操控性能最好的跑車(chē)！

7，911GT2和911GT3有什么區(qū)別哪個(gè)更好

gt系列有兩個(gè)型號(hào)，gt2和gt3。 gt2采用與渦輪相同的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到530馬力。相比之下，gt3只用了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，去掉了渦輪部分，415馬力還不如渦輪的480馬力。但是，兩者都具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)套件和更輕的rs 版本。其中rs版的gt3使用了大量的賽車(chē)設(shè)定。雖然動(dòng)力輸出不如gt2rs，但是重量配置和賽車(chē)空氣動(dòng)力套件都比gt2rs好。它是整個(gè)911 系列中最接近真實(shí)賽車(chē)的?；?11turbo，911GT3是基于911Carrera S開(kāi)發(fā)的。911turbo、GT2、GT3同屬于保時(shí)捷最著名的911系列，但通俗地說(shuō)，911GT2就是911turbo的最終版本。稍作調(diào)整即可在賽道上比賽。 911GT3 是自然吸氣的，這與911GT2 不同。 GT系列有GT2和GT3兩種車(chē)型。 GT2采用與Turbo相同的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到530馬力。相比之下，GT3只是采用了Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，去掉了渦輪部件，其415馬力還不如Turbo的480馬力。不過(guò)兩者都有出色的空氣動(dòng)力套件和更輕的RS減重版。其中RS版的GT3使用了大量的賽車(chē)設(shè)置。雖然動(dòng)力輸出不如GT2RS，但是重量配置和賽車(chē)感都比GT2RS好?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件是整個(gè)911 系列中最接近真實(shí)賽車(chē)的套件。 911GT2是基于911 turbo開(kāi)發(fā)的車(chē)型，911GT3是基于911Carrera S開(kāi)發(fā)的車(chē)型，GT3 RS是保時(shí)捷卡雷拉杯的競(jìng)賽車(chē)型，GT3是GT3 RS賽車(chē)版的民用版。作為911系列的旗艦產(chǎn)品，GT2在性能上自然要優(yōu)于GT3，價(jià)格也比GT3高出不少。 911GT3 更好。要馬力就選GT2，要操控就選GT3。

8，汽車(chē)上的GT3是什么意思

GT3是賽車(chē)組，z4 GT3是賽車(chē)，911GT3是GT的街道版，代表更強(qiáng)大的性能。 BMW Z4.GT3是基于Z4的升級(jí)版賽車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，很多加裝GT的車(chē)型要么是賽車(chē)，要么是超級(jí)跑車(chē)。像法拉利360GT/福特GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT2/保時(shí)捷GT1/GT2/Carrera GT/GT3/GT3RS什么的都在一樓！ gt的意思是按照賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的量產(chǎn)車(chē)。只有超級(jí)跑車(chē)才能冠以gt的名字，如ford gt、Porsche gt2、Porsche gt3。貌似只有保時(shí)捷有g(shù)t3，寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有三款，沒(méi)有g(shù)t3。 GT是“GRAND TOURING CARCHAMPIONSHIP（國(guó)際汽聯(lián)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽）”的縮寫(xiě)。在GTR中，R表示RACING（競(jìng)賽），也就是GT的賽車(chē)版。 GTR賽車(chē)比GT還要稀有，各大知名品牌的產(chǎn)量都非常少

Injektion，汽油直噴技術(shù)，這種技術(shù)將汽油和空氣的霧狀混合物直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，提高了燃料的利用率，在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末完全取代了化油器的應(yīng)用。這句話(huà)最早是大眾汽車(chē)在1976年的產(chǎn)品Golf GTI中引用的，所以它是意大利語(yǔ)和德語(yǔ)的混合體，表明Golf GTI是一款配備強(qiáng)勁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊車(chē)型。二十年后的1996 年，大眾汽車(chē)推出了高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI 的柴油版。自1976年以來(lái)，GTI就被用作高性能汽車(chē)的車(chē)型標(biāo)簽，并為許多其他汽車(chē)制造商帶來(lái)歡樂(lè)。愛(ài)，紛紛推出自己的GTI型號(hào)，這些廠商有雪鐵龍，羅孚，尼桑，標(biāo)致，鈴木和豐田等。 下面再說(shuō)一下GT來(lái)歷，前面提到過(guò)GT是Grand Turismo的縮寫(xiě)，直譯過(guò)來(lái)為“偉大的旅行”，這個(gè)詞組最早被應(yīng)用于GT汽車(chē)(可進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的小汽車(chē))的型號(hào)標(biāo)注上，最初的GT汽車(chē)通過(guò)更好的舒適性，更大的車(chē)內(nèi)空間來(lái)使長(zhǎng)途旅程更加舒適。當(dāng)時(shí)GT汽車(chē)一般都配備前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)車(chē)常為中置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在這個(gè)詞被用于標(biāo)注特定的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)。GT賽事源于意大利，最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之間舉行，全程1600公里，賽道均為意大利的公路。后來(lái)GT賽車(chē)也被用于24小時(shí)耐力賽如Le Mans和Daytona，以及賽程為1000公里左右的賽事如紐倫堡環(huán)，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力賽。當(dāng)時(shí)能成為GT汽車(chē)并擁有參賽資格的車(chē)型，是指在普通條件下，必須達(dá)到一個(gè)最小年行駛里程數(shù)(一般為1000公里，呵呵，大家不要驚訝，時(shí)代所限)。時(shí)至今日，GT作為高性能運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)識(shí)，已經(jīng)和原來(lái)的意義沒(méi)有內(nèi)在的聯(lián)系，但做為一個(gè)成功的市場(chǎng)操作，已經(jīng)印在了千萬(wàn)車(chē)迷的心中。 專(zhuān)業(yè)GT賽車(chē)最高輸出馬力可達(dá)600匹，直線?很多車(chē)都有GT3‘‘比如XKR GT3...Porsche GT3 RS GT是性能更加強(qiáng)勁的意思。而寶馬Z4.GT3是在Z4的基礎(chǔ)上升級(jí)以后的賽車(chē)版車(chē)型。一般來(lái)說(shuō)加GT的車(chē)型很多不是賽車(chē)，就是超級(jí)跑車(chē)。像法拉利360GT/福特GT/寶馬M3GT2/保時(shí)捷GT1/GT2/卡雷拉GT/GT3/GT3RSgt是“grand touringcarchampionship（國(guó)際汽聯(lián)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽）的簡(jiǎn)稱(chēng) gtr中，r的意思就是racing（競(jìng)賽），即gt的賽車(chē)版。gtr賽車(chē)比gt還要難得，各大知名品牌的產(chǎn)量都極少。 gt的由來(lái)： 先解釋一下gti，gti是意大利語(yǔ)grand turismo(英文為grand touring)injektion 的縮寫(xiě)。injektion,汽油直噴技術(shù)，這種技術(shù)向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物，提高了燃料的利用率，在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末完全取代化油器的應(yīng)用。這個(gè)詞組最早由大眾在1976年的產(chǎn)品golf gti中引用，所以是意大利語(yǔ)與德語(yǔ)的混合體，用以標(biāo)明golf gti是一款擁有強(qiáng)勁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特別車(chē)型。20年后的1996年，大眾更推出了golf gti的柴油機(jī)版本。自1976年后，gti作為高性能汽車(chē)的型號(hào)標(biāo)注，為眾多其他的汽車(chē)廠商做喜愛(ài)，紛紛推出自己的gti型號(hào)，這些廠商有雪鐵龍，羅孚，尼桑，標(biāo)致，鈴木和豐田等。 下面再說(shuō)一下gt來(lái)歷，前面提到過(guò)gt是grand turismo的縮寫(xiě)，直譯過(guò)來(lái)為“偉大的旅行”，這個(gè)詞組最早被應(yīng)用于gt汽車(chē)(可進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的小汽車(chē))的型號(hào)標(biāo)注上，最初的gt汽車(chē)通過(guò)更好的舒適性，更大的車(chē)內(nèi)空間來(lái)使長(zhǎng)途旅程更加舒適。當(dāng)時(shí)gt汽車(chē)一般都配備前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)車(chē)常為中置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在這個(gè)詞被用于標(biāo)注特定的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)。gt賽事源于意大利，最早的targa florio和mille miglia在1927年至1957年之間舉行，全程1600公里，賽道均為意大利的公路。后來(lái)gt賽車(chē)也被用于24小時(shí)耐力賽如le mans和daytona，以及賽程為1000公里左右的賽事如紐倫堡環(huán)，monza等，或者在卡雷拉泛美拉力賽。當(dāng)時(shí)能成為gt汽車(chē)并擁有參賽資格的車(chē)型，是指在普通條件下，必須達(dá)到一個(gè)最小年行駛里程數(shù)(一般為1000公里，呵呵，大家不要驚訝，時(shí)代所限)。時(shí)至今日，gt作為高性能運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)識(shí)，已經(jīng)和原來(lái)的意義沒(méi)有內(nèi)在的聯(lián)系，但做為一個(gè)成功的市場(chǎng)操作，已經(jīng)印在了千萬(wàn)車(chē)迷的心中。 專(zhuān)業(yè)gt賽車(chē)最高輸出馬力可達(dá)600匹，直線?很多車(chē)都有g(shù)t3‘‘比如xkr gt3...porsche gt3 rs 一樓的是些什么??！gt的含義是以賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的量產(chǎn)車(chē)。只有超級(jí)跑車(chē)才能陪的上gt的名字，比如ford gt，保時(shí)捷gt2，保時(shí)捷gt3。貌似只有保時(shí)捷有g(shù)t3，寶馬Z4只有三款車(chē)，沒(méi)有g(shù)t3。