說起現(xiàn)在能買到的合資品牌緊湊型轎車，真是多得數(shù)不過來。乍一看，日系陣營(yíng)有卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、風(fēng)范、高日、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；說。比如朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），凌度，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，奧迪A3轎車，奔馳A級(jí)轎車等等。這些主流緊湊型車都懂。

不過要知道，有些人在你實(shí)際請(qǐng)他們購買或建議別人選車時(shí)，一頭霧水，不知如何選擇。所以，在一段時(shí)間內(nèi)，所謂的懂車，真的靠不住。不如看看各大權(quán)威網(wǎng)站給出的口碑排名。現(xiàn)在說到口碑排名，我們普通人當(dāng)然是無從下手了。哪款車質(zhì)量好頂多是道聽途說，其實(shí)并沒有太多的數(shù)據(jù)支撐，只是別人說自己，不夠全面。那么如果你看真正的大數(shù)據(jù)，最知名的緊湊型車有哪些？今天我們就來看看車主之家網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)的近一個(gè)月中型車綜合口碑最好的四款車?？赐昴銜?huì)發(fā)現(xiàn)，我們眼中質(zhì)量不錯(cuò)的日系車，其實(shí)并沒有想象中的那么好。相反，一些不起眼的美國(guó)車反而贏得了消費(fèi)者的好口碑。讓我們一起來看看吧。

緊湊型轎車獲得口碑第四名的雪佛蘭科魯茲。

指導(dǎo)價(jià)：109900-169900

得分：88 分

車主家族中的第四輛緊湊型汽車是雪佛蘭科魯茲。在8829人的統(tǒng)計(jì)中，科魯茲獲得了88分，可見科魯茲還是很受消費(fèi)者歡迎的。車型方面，上一代科魯茲的熱度還是相當(dāng)高的。 80后曾經(jīng)以擁有科魯茲為榮，但隨著緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的增多，科魯茲的存在感越來越少。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，科魯茲的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。科魯茲憑借年輕時(shí)尚的外觀、溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)，依然是一款不錯(cuò)的車。喜歡的朋友可以關(guān)注一下，口碑真的不錯(cuò)。

緊湊型車名聲第三位的是福特?？怂?。

指導(dǎo)價(jià)：998-150800。

得分：89分

第三名是福特?？怂梗?jīng)是緊湊型轎車的銷量冠軍。分眾在美國(guó)的地位遠(yuǎn)高于中國(guó)。其底盤的可玩性和操控強(qiáng)度也是很多國(guó)產(chǎn)車型爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的對(duì)象?？梢哉f福特不愧是操控的鼻祖，而在這方面，即便是國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)也不如。因此，在車主家用緊湊級(jí)的口碑排行榜中，福克斯位列第三，綜合得分89分，實(shí)在是綜合實(shí)力的完美詮釋。車型方面，當(dāng)我第一眼看到全新?？怂沟臅r(shí)候，著實(shí)吸引了我的眼球，尤其是st line版本，看起來非常運(yùn)動(dòng)。這一代還擁有比其前身更好的底盤、更輕的車身和更靈敏的前端。而且外觀的戰(zhàn)斗氣息真的很強(qiáng)，基本感受不到三缸震動(dòng)的問題，所以這就是這臺(tái)全新一代?？怂鼓軌蚪o人帶來的。

緊湊型轎車口碑排名第二的是大眾速騰。

指導(dǎo)價(jià)：128800-191900

得分：91分

緊湊型轎車口碑排名第二的是大眾速騰。作為一款來自沃爾夫斯堡的純德系車，速騰其實(shí)就是一款海外捷達(dá)。當(dāng)然，由于一汽-大眾在國(guó)內(nèi)采用了全新的命名體系，嚴(yán)格意義上來說，國(guó)產(chǎn)捷達(dá)其實(shí)是大眾全球車型體系中的一款特殊車型，而速騰則相對(duì)純粹。前后多連桿獨(dú)立懸架，再加上大眾在底盤調(diào)校方面的深厚功底，速騰一直深受消費(fèi)者好評(píng)。速騰在車主之家評(píng)選的緊湊型轎車榜單中也獲得了第二名的成績(jī)，得分為91分，可見大眾對(duì)速騰的喜愛程度還是很高的。車型方面，這臺(tái)全新一代速騰的外觀變得更有質(zhì)感，動(dòng)力系統(tǒng)也更加熟悉。這是改款后的速騰最突出的兩個(gè)變化。從產(chǎn)品層面來看，速騰依然是該級(jí)別最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，口碑第二名當(dāng)之無愧。

緊湊型車口碑第一，別克凱越。

指導(dǎo)價(jià)：8.39萬-9.99萬

得分：92分

對(duì)于這款緊湊型轎車獲得口碑第一的成績(jī)，很多朋友可能會(huì)感到意外。為什么不是日系車，而是美系車凱越，這就有點(diǎn)匪夷所思了。其實(shí)我覺得凱越拿下緊湊型車第一的美譽(yù)也不是完全沒有道理的。首先，凱越的口碑并不比卡羅拉和鋒范差。要知道此前凱越的售價(jià)都在10萬以上，并不是現(xiàn)在的入門級(jí)A級(jí)車定位，所以老款凱越可以說是一款非常合格優(yōu)秀的家庭代步用車。輸給了日系車，凱越也是在那個(gè)時(shí)候積累了良好的產(chǎn)品口碑。放到今天來看，雖然凱越的產(chǎn)品力已經(jīng)不勇猛了，但是較低的價(jià)格還是讓消費(fèi)者接受度很高。所以凱越的口碑排在第一位，我覺得92分還算合理。請(qǐng)不要有任何意見。在車型方面，第二代凱越與第一代有著截然不同的個(gè)性。更小的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、價(jià)格區(qū)間和車身尺寸，說明它的市場(chǎng)定位進(jìn)一步下沉，讓購車預(yù)算在10萬以內(nèi)的人買到配置充足的合資緊湊型車，性能確實(shí)合格。 1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然在同級(jí)別中比較小，但是11.38秒的加速時(shí)間還是有些出乎意料，這個(gè)成績(jī)甚至比部分1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要好。另外，百公里6.0升的綜合油耗水平著實(shí)不錯(cuò)，凱越不愧是緊湊型車第一的美譽(yù)，你怎么看？

好了，這就是今天介紹的車主之家公布的緊湊型轎車口碑四強(qiáng)排行榜。對(duì)于科魯茲、福克斯、速騰、凱越分別排名第4、3、2、1，你有什么評(píng)價(jià)和看法呢？下面我們就來說說吧。一起來討論吧。

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