北京時間7月20日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度財報。財報顯示，特斯拉該季營收249.27億美元，超出路孚特（Refinitiv）預(yù)期的244.7億美元，同比增長47%。凈利潤為27.03億美元，同比增長20%。二季度調(diào)整后每股收益為0.91美元，市場預(yù)期0.82美元；二季度自由現(xiàn)金流10.1億美元，而市場預(yù)期為21.8億美元。

盡管特斯拉二季度銷售額增長近50%，但盈利水平已經(jīng)連續(xù)第三季下滑。據(jù)計算，特斯拉第二季度的毛利率為18.2%，低于市場預(yù)期的18.8%，為三年以來最低水平。作為對比，第一季度毛利率為19.3%，去年同期毛利率為25%。此外，營業(yè)利潤率降至5個季度以來新低的9.6%。

特斯拉在一份股東報告中解釋稱，其所銷售汽車平均價格降低，以及提高其內(nèi)部設(shè)計的4680電池產(chǎn)量的成本高昂等因素導(dǎo)致了第二季度利潤率下降。但面對目前的盈利能力減弱，特斯拉將繼續(xù)堅持自己的路線。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，公司將在未來幾個季度進(jìn)行工廠升級，因此第三季度的產(chǎn)量可能會略有下降。然而，特斯拉仍然保持著到2023年生產(chǎn)180萬輛汽車的目標(biāo)。馬斯克還承認(rèn)降價對公司利潤率的影響，并表示如果整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，公司可能會繼續(xù)降價。

他周三再次表示：“我認(rèn)為犧牲利潤率來生產(chǎn)更多汽車是有道理的。”他補(bǔ)充說，如果宏觀經(jīng)濟(jì)狀況不穩(wěn)定，特斯拉將不得不降低價格。