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重慶長(zhǎng)俊廣汽豐田 雷凌最大優(yōu)惠2.7萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2023-07-18 08:49:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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重慶長(zhǎng)俊廣汽豐田多市售多市電話(huà):4008191805
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn)↓2.70萬(wàn)8.68萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn)↓2.70萬(wàn)9.18萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 豪華版12.78萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.08萬(wàn)
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2022款 185T 豪華版12.98萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.28萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.18萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版13.38萬(wàn)↓2.50萬(wàn)10.88萬(wàn)
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2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版13.68萬(wàn)↓2.50萬(wàn)11.18萬(wàn)
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2022款 185T 科技版13.98萬(wàn)↓2.70萬(wàn)11.28萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 豪華版14.28萬(wàn)↓2.50萬(wàn)11.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn)↓2.50萬(wàn)12.38萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 科技版15.08萬(wàn)↓2.50萬(wàn)12.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 尊享版15.28萬(wàn)↓2.50萬(wàn)12.78萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn)↓2.70萬(wàn)8.68萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn)↓2.70萬(wàn)9.18萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 豪華版12.78萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.08萬(wàn)
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2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版13.38萬(wàn)↓2.50萬(wàn)10.88萬(wàn)
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2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.88萬(wàn)
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2021款 185T 科技版13.98萬(wàn)↓2.70萬(wàn)11.28萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版15.28萬(wàn)↓2.50萬(wàn)12.78萬(wàn)
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2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版15.28萬(wàn)↓2.50萬(wàn)12.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

雷凌的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雷凌的來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@KEN&T說(shuō)道:“買(mǎi)車(chē)前我試駕過(guò)幾次雷凌,當(dāng)時(shí)因?yàn)樵谑袇^(qū),速度開(kāi)的也不快,中低速路況下感覺(jué)提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓,想著動(dòng)力上也不會(huì)有什么大問(wèn)題。車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后跑了幾次高速,我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力的儲(chǔ)備和我想象的還有一些差距,尤其是時(shí)速超過(guò)100之后,踩油門(mén)基本上都沒(méi)有明顯的反應(yīng),速度都是慢慢悠悠的上來(lái),需要超車(chē)時(shí)讓人有些著急。好在整體的動(dòng)力系統(tǒng)平順性非常不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很順滑,不會(huì)出現(xiàn)頓挫?!?/p>

網(wǎng)友@byhuangbian說(shuō)道:“中控設(shè)計(jì)就是比較簡(jiǎn)單的類(lèi)型,沒(méi)多余的裝飾,看起來(lái)也還算簡(jiǎn)潔明了?!?/p>

網(wǎng)友@oofyfoo說(shuō)道:“雷凌的外觀中規(guī)中矩,車(chē)身摸上去很有質(zhì)感。在陽(yáng)光的照射下還算吸引眼球的。車(chē)身做工比較精細(xì),不會(huì)看著很廉價(jià)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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